Un modelo que se caracteriza por un buen confort de marcha, buena calidad de materiales y una correcta motorización pero debe mejorar su consumo.
Test: Jeep Compass Longitude AT6 4×2
Test: Haval H1 Elite, 1.5 106 CV MT
El modelo de la marca china es sorprendente tanto en sus atributos como en sus deficiencias. De muy buen andar, y espacio reducido, este vehículo llega a competir en el segmento A […]
Test: Chevrolet Spin LTZ 7p
Uno de los pocos familiares que quedan en el mercado se renovó en su estética exterior e interior, recalibró su motorización y mejoró su equipamiento. La gran contra es que sigue sin […]
Test: Fiat 500X Pop Star
Un crossover que toma rasgos de diseño de la familia del histórico 500 de Fiat. Lineas originales, tracción delantera (4×4 a demanda en la Cross) y buen confort interior.
Test: Volkswagen Polo Highline 1.6 MSI Tiptronic
El hatchback del segmento B se caracteriza por su comportamiento dinámico, su equipamiento de serie y su diseño similar al europeo. Falta mejorar algunas calidades y su motorización.
Test: Honda Fit EXL CVT MY19
La línea mantiene la estética del modelo anterior pero agrega control de estabilidad y más airbags. Además, ahora es importado desde Brasil y su motor bajó su potencia a 120 caballos.
Test: Toyota Prius Híbrido
No es eléctrico, es híbrido. ¿Cómo se carga? Con nafta. A pesar de los que muchos creen, no hay secretos es uno de los modelos más llamativos del mercado argentino. Espacioso, consumo […]
Test: Chery Arrizo 5 Luxury MT
Buen espacio interior y un diseño logrado son las principales características del sedán de la marca china. Aún le falta mejorar en equipamiento y en motorización para estar a la altura de […]
Test: Volkswagen Virtus 1.6 Highline
El sedán desarrollado sobre la base del Polo, y que se ubica en el segmento B+, se caracteriza por un buen diseño y un gran equipamiento. Motor TSI de 110 caballos de […]
Doble opinión: Fiat Cronos 1.8 Precision AT a prueba
El sedán del segmento B se caracteriza por tener un buen equipamiento, un correcto confort de marcha y un diseño acorde al segmento. Se comercializa a unos $569.200-.
Test: Kia Rio SX 1.6, 123 CV, AT6
El hatchback de la marca coreana presenta un completo equipamiento, un diseño atractivo y un desempeño muy bueno para lo que es el segmento B. Su principal contra es el precio, que […]
Test: Toyota Etios XLS AT
El gran número de ventas de este hachtback se debe a su eficaz mecánica, a su espacio interior y a la reconocida postventa de Toyota. Además, en su última renovación sumó el […]
Travesía: Peugeot Traveller HDi 2.0 150 CV, AT6
En los más de 3.000 kilómetros recorridos por Minuto Motor, el vehículo familiar premium de la marca francesa mostró un destacado comportamiento y entregó mucho confort a todos sus pasajeros. Ideal para […]
Test: Citroën C4 Lounge HDI 115 MT6
Uno de los segmentos más competitivos del mercado, la versión diesel del C4 Lounge saca ventaja por su confort de marcha, su espacio interior y el reducido consumo. Nuevo diseño y más […]
Test: Fiat Cronos 1.8 Precision AT
El vehículo de fabricación nacional de la casa italiana tiene un plus por su equipamiento y por su confort de marcha, aunque le falta potencia. Su valor es de 498.660 pesos.
Test: Volkswagen Amarok V6 224cv Comfortline
Es la versión de entrada de gama de la familia V6. Tiene un poco menos de equipamiento que los modelos tope de gama y su estética no es tan “fashion”. Gran motor, […]
Test: Honda CR-V EX–T AWD
Con respecto a la generación anterior, la quinta generación de la CR-V es más grande, más cómoda y tiene una estética totalmente novedosa que sigue la línea de los últimos modelos de […]
Doble opinión: Renault Captur CVT a prueba
El SUV de Renault cuenta con un buen diseño exterior, una excelente habitabilidad y unas prestaciones acordes al segmento. La novedad viene de la mano de la caja CVT. Doble opinión: Martín […]
Test: Renault Kwid y Driving Eco2
El segundo contacto que tuvimos con el modelo más pequeño de la marca francesa se centró en la utilización del Sistema Driving Eco2 que, con algunas indicaciones, ayuda a mejorar el consumo […]
Test: DS3 Performance 208 CV
Es el modelo más radical de la línea del DS3. Un motor rabioso de 208 caballos, un diseño totalmente deportivo y un comportamiento dinámico del más alto nivel. Solo para entendidos.
