Con un aspecto más agresivo y una suspensión revisada, sale a la luz el Hyundai Tucson N Line para acoplarse a su nutrida gama.

Presentada globalmente en septiembre pasado (a la espera de su arribo en el mercado local) la cuarta generación del Hyundai Tucson ahora le da la bienvenida a la opción N Line.

Se trata de la variante tope de gama que no sólo añade un look más deportivo sino también una serie de mejoras.

Más allá de contar con una “impronta agresiva”, su mecánica no ha sufrido alteraciones manteniendo las motorizaciones tradicionales.

Su abanico es amplio con el diésel 1.6L CRDi de hidridación suave con unos 136 caballos y los 1.6 T-GDi de 150 CV convencional o micro híbrido, híbrido de 230 CV o híbrido enchufable de 265 CV.

La suspensión adaptativa ha sido modificada para mejorar su comportamiento deportivo por parte de los ingenieros. Estos cambios entran en acción cuando se activa el modo de manejo Sport.

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Por fuera, se diferencia con unos paragolpes rediseñados, al igual que los faros y la grilla frontal.

Las llantas deportivas de 19 pulgadas hacen su aparición como así también el spoiler sobre el portón, las salidas de escape ovaladas y el difusor por encima de ellas.

Su paleta de colores es nutrida con las variantes Shadow Grey, Polar White, Engine Red, Susnet Red, Dark Night, Shimmering Silver y Phantom Black.

Esta última tonalidad justamente forma parte de los espejos exteriores, techo y otras terminaciones.

Ya en el habitáculo, el Hyundai Tucson N Line mantiene su impronta con unas butacas tapizadas en Alcántara y cuero que incluyen el logo de la serie.

Las costuras en rojo están incluidas al igual que las inserciones en aluminio sobre el volante y la pedalera.

El Hyundai Tucson N Line busca diferenciarse como un SUV bien deportivo.