República Dominicana, Panamá y Guatemala son los tres países que recibieron la Ranger por primera vez.

Con la fuerza de su producción nacional, Ford expande sus fronteras y envió su Ranger por primera vez a República Dominicana, Panamá y Guatemala.

Así la pickup de producción nacional suma tres nuevos mercados, que se agregan a los de Brasil, Chile, Perú, México, Ecuador, Colombia, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Venezuela.

Ford exporta el 70% de las unidades que salen de la planta bonaerense de General Pacheco, lo que contribuye positivamente a la economía nacional.

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Si bien la nueva generación de esta pickup está en desarrollo, el hecho de que la Ranger por primera vez se comercialice en Centroamérica es un avance significativo para la marca. La Ranger fabricada en Argentina es una plataforma global con alto nivel de autopartes locales.

Con más de 900.000 unidades producidas de Ranger, actualmente Ford fabrica en Pacheco volúmenes diarios 43% superiores a los registrados en prepandemia.

En paralelo, el centro industrial avanza con el proceso de transformación, implementando las inversiones por US$ 580 millones para la producción de la Ranger en 2023.

Esta modernización contempla, además de una importante inversión para el desarrollo de autopartes locales, la incorporación de tecnologías y procesos de vanguardia propios de la Manufactura 4.0. Una transformación integral que convertirá al centro productivo de Ford en Argentina en una de las plantas automotrices más modernas.

De esta manera, Ford continúa fortaleciendo su compromiso regional con los últimos modelos globales de la marca. Estos vehículos innovadores poseen altos niveles de equipamiento y servicio.