La variante más potente del deportivo se renueva en sus series Coupé y Spider con cambios en su diseño y un potente propulsor de 400 caballos de potencia.

Después de dar a conocer la actualización del modelo tradicional, Audi le da la bienvenida al flamante TT RS, la opción “más picante” ahora luce un look más deportivo y agresivo pero mantiene su esencia.

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Sobre el habitáculo, se destaca el volante similar a su hermano mayor (Audi R8) con el botón de arranque, las butacas deportivas y las inserciones en aluminio. También añade terminaciones que combinan con el color exterior en las salidas de aire, asientos, y cinturones de seguridad. En tanto, su sistema de infoentretenimiento posee un punto de conexión WiFi para hacer más confortable la experiencia a bordo.

Sobre el apartado mecánico, el Audi TT RS contiene el propulsor 2.5 litros turbo que desarrolla unos 400 caballos de fuerza y un torque de 480 Nm. Se acopla la caja de velocidades automática S tronic de siete relaciones y doble embrague junto a la tracción integral quattro. Además puede incluir la suspensión deportiva RS que optimiza el comportamiento dinámico.

Con todo esto a su disposición, el Audi TT RS logra una velocidad máxima de 250 km/h que se puede incrementar a los 280 km/h con un pack opcional y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,7 segundos.

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Por fuera, el Audi TT RS añade un paragolpes más agresivo con tomas de aire de mayor tamaño para refrescar a los radiadores y una remozada parrilla. Las llantas pueden ser de 19 o 20 pulgadas y en el sector posterior suma el alerón, la doble salida de escape y el difusor.

Los Audi TT RS Coupé y Roadster harán su debut en el viejo continente. Ojalá puedan llegar en poco tiempo al mercado nacional.