La marca alemana lanzó las renovaciones del SUV X1 y del Serie 3. Detalles características de cada uno de los modelos de BMW en Argentina.

BMW trae al mercado argentinos dos nuevos modelos: el X1 y el Serie 3. Estas opciones amplián la gama de la marca que busca una opción para cada uno de sus clientes. El SUV X1 estará disponible en una única versión y el Serie 3 ofrece nuevas versiones. Mirá todo el informe de BMW en Argentina a continuación.

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En cuanto al BMW X1, el restyling cuenta con un diseño exterior con algunso cambios que le dan una silueta más robusta. También recibió mejoras en el habitáculo y su equipamiento, llega importado de Regensburg, Alemania (planta que alcanzó el millón de unidades producidas de la X1 en julio pasado). Dentro de sus novedades es que creció en todas las dimensiones y ahora tiene más amplitud en todo su interior.

La única versión disponible en su lanzamiento es la configuración xDrive20i xLine. Este modelo incorpora el motor de cuatro cilindros, 2.0 turbonaftero que alcanza los 204 caballos de potencia y 300 Nm de torque. Esta opción se asocia a una caja automática de doble embrague (con siete velocidades) y tracción integral. Ya se ofrece en el mercado argentino a un precio sugerido al público de USD 90.900.

Por el lado del BMW Serie 3, según la marca, la actualización de la séptima generación del sedán resalta todavía más su capacidad deportiva a través del diseño y aporta mayor modernidad en su interior. Ahora arriba al país desde la planta de San Luis Potosí, México, en tres versiones: M340i xDrive Sedán M Performance, cuyo precio sugerido al público es de USD 129.900; 330e Sedán SportLine, el nuevo vehículo híbrido enchufable de BMW Group Argentina, a USD 115.900; y 320i Sedán SportLine, a USD 89.900.

La versión M Performance mantiene el impulsor naftero TwinPower Turbo de seis cilindros y 3.0 litros que entrega 387 CV y 500 Nm de torque. Su potencia se reparte a las cuatro ruedas y, como todas las opciones del nuevo Serie 3, está asociado a una transmisión de ocho velocidades con levas de cambio en el volante. Este conjunto mecánico, que ofrece la función Launch Control, acelera en 4,4 segundos y permite alcanzar los 250km/h.

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Por su parte, la variante híbrida enchufable 330e Sedán reemplaza a la 330i del modelo previo y da continuidad al lanzamiento de la electromovilidad de BMW Group Argentina. Gracias a la combinación de su motor a combustión de cuatro cilindros, 2.0 litros y 184 CV con su par eléctrico de 108 CV, esta versión entrega una potencia máxima combinada de 292 CV al eje trasero y puede circular aproximadamente 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Al mismo tiempo, el torque total del sistema híbrido es de 300 Nm., lo que permite que el 330e Sedán acelere de cero a 100 km/h en 5.8 segundos. Su velocidad máxima es 230 km/h, mientras que en modo 100% eléctrico puede alcanzar hasta 140 km/h. Su batería tiene una capacidad de 12 kWh y puede cargarse en unas 3.5 horas mediante un cargador “Type 2” de 3.7kW.

También con tracción trasera, la variante 320i Sedán Sportline está impulsada por el eficiente cuatro cilindros de 2.0 litros que, al compartir la tecnología BMW TwinPower Turbo (turbo twin scroll) y asociarse a una caja automática de ocho marchas como el resto de la gama, logra un equilibrio excepcional entre performance y consumo de combustible. Su potencia es de 184 CV y su par máximo es de 300 Nm, por lo que alcanza los 235 km/h y llega a los 100 km/h en 7.4 segundos.