El streaming sufrió sucesivos cortes, en su versión en español, que dejaron sin pantalla a importantes directivos de la automotriz alemana, mostró al nuevo modelo y a la forma de conocerlo a fondo de manera virtual a través de aplicaciones y del sitio de VW. Llegará al país a fin de año y no hay precios confirmados.
Estaba todo listo para una gran presentación. Un modelo largamente anunciado por Volkswagen como el nuevo estandarte de diseño y tecnología.
Así llegó el lanzamiento mundial del Nivus con la palabra inaugural del CEO de la marca para América Latina, Pablo Di Si, quien destacó el comportamiento de la marca durante la pandemia e hizo referencia a que la automotriz alemana fue una de las primeras en cerrar sus plantas para evitar la propagación del coronavirus.

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Asimismo, confirmó que el próximo 1 de junio, las fábricas volverán a trabajar en su totalidad, siempre respetando los protocolos de seguridad sanitaria y que el nuevo vehículo iniciará su fabricación en dos semanas y que llegará a la Argentina a fin de año.
En cuanto al Nivus en sí, el directivo destacó que el modelo inaugura el nuevo concepto de diseño y que es la muestra que desde Brasil se puede producir un vehículo que pueda competir en los mercados más exigentes de Europa.
Di Si, resaltó dos pilares fundamentales del nuevo producto: su diseño y su sistema de infoentretenimiento VW-Play.

Luego, venía el turno del el jefe de diseño para América Latina de VW, José Carlos Pavone, y del equipo de ingeniería, pero la transmisión sufrió sucesivos cortes y esos segmentos no salieron al aire.
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El vivo retornó cuando llegó la develación del producto hasta que Di Si, junto a Pavone que ahora sí pudo salir en el lanzamiento presentaron una aplicación para jugar con el vehículo a través de la tecnología de realidad aumentada.
La marca no reveló los precios del nuevo modelo y aclaró que para el mercado local llegarán con la familia de motores TSI, y que solo estará asociado a una transmisión automática.

Además, en la transmisión se recordó que el Nivus contará con un gran paquete de seguridad en el que se destacan el control de crucero adaptativo, freno de emergencia autónomo y Front Assist, un sistema que, mediante radar y sensores, monitorea el tráfico y alerta al conductor, de forma audible y visual, para evitar colisiones.
















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