La entrada de gama del modelo ahora incluye caja CVT como variante a la oferta ya disponible. Los precios se informarán en noviembre.

Toyota amplía la oferta de la familia Yaris, que ahora incluye caja CVT en la versión XS. La automotriz posee así el equipamiento base más completo del segmento.

La decisión se toma para atender las demandas de los cliente y de una tendencia creciente en la industria automotriz.

El Yaris XS ahora incluye caja CVT y , por consecuente, todas las versiones del modelo cuentan con esta transmisión.  El vehículo producido en la planta de Sorocaba, Brasil disponible ahora de nueve variantes diferentes. En su silueta hatchback cuenta con las versiones XS con caja manual y automática, al igual que las XLS. La XLS Pack solo se comercializa con transmisión CVT, como también lo hace la variante S, tope de gama.

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A éstas se les suman las dos variantes del Yaris sedán XLS (MT y CVT) y la XLS Pack, con caja automatizada.

El resto del equipamiento del Yaris posee siete airbags; pantalla táctil LCD de 7” con conectividad Apple Car Play y Android Auto, y volante multifunción. Además, toda la gama incluye control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), sistema de asistencia de arranque en pendiente (HAC), frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA), alarma antirrobo y sistema universal ISOFIX para la fijación de sillas de coche en el asiento trasero con anclaje de tres puntos.

Por el lado del motor no hay novedades. La gama sigue impulsada por el propulsor 2NR-FE de 1,5 litros de cilindrada, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza y cadena de distribución, que entrega una potencia máxima de 107 CV.