Se vienen tiempos duros para la industria automotriz mundial, más que nada para sus trabajadores.
Renault y Nissan comenzaron con su plan de reducción de costos con un fuerte impacto a nivel social.
La marca del rombo anunció que en los próximos tres años minimizará su plantilla de trabajadores en 14.600 puestos. La mayoría de ellos serán cesanteados, en tanto que algunos que llegan a la edad jubilatoria no serán reemplazados. Nissan, por su parte cerró las plantas de España /en Barcelona) y en Indonesia.
El objetivo de la automotriz francesa es ahorrar 2.000 millones de euros en tres años. En el inicio del plan se echará a 4.600 trabajadores en Francia, pero la firma no informó que pasará en otros países donde produce.
Por otra parte, de autos deportivos de Renault, Alpine, no continuará con el modelo A110, por lo que podría desaparecer.
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Este paquete de medidas trae inquietud en el país, sobre todo en Córdoba, donde está instalada la planta de Santa Isabel. Allí, producen los modelos Sandero, Stepway, Logan y Kangoo, de Renault, que a fin de año comenzará a fabricar la pick up Alaskan. Además, de esa línea de producción sale la Frontier de Nissan.
Por el lado de la automotriz japonesa, el cierre de la planta catalana trajo consigo protestas de los trabajadores y reclamos en la clase política.
Además, la salida de Tailandia de Corea del Sur otros pequeños mercados asiáticos ocasiona una baja en la plantilla de empleados que no fue especificada.
El objetivo de Nissan es reducir un 20% su producción mundial de vehículos, pero optimizando la operación en sus fábricas para que trabajen siempre por encima del 80% de su capacidad. La gama de productos también se recortará en un 20%, al pasar “desde 69 a menos de 55 modelos”.