Se trata de un modelo diseñado sobre la base del LEAF que tiene como objetivo ofrecer una fuente de alimentación móvil ante desastres naturales o emergencias climáticas.

Nissan continúa su camino hacia la electrificación total. En esta ocasión desarrolló un vehículo de asistencia 100% eléctrico. Se trata del RE-LEAF, un concept basado en el LEAF que fue diseñado para ofrecer una fuente de alimentación móvil ante desastres naturales o emergencias climáticas.

Además de las modificaciones estructurales necesarias para circular por caminos cubiertos de escombros, el RE-LEAF cuenta con enchufes resistentes a la intemperie instalados directamente en el exterior del vehículo, que permiten alimentar los dispositivos de 110-230 voltios con la batería de iones de litio de alta capacidad del vehículo.

El sistema integrado de gestión eléctrica puede alimentar equipos médicos, de comunicación, de iluminación, calefacción y otros equipamientos de soporte vital.

El RE-LEAF usa la capacidad de carga bidireccional del LEAF, que es una función de serie del modelo desde su lanzamiento en 2010. Esto significa que el LEAF no solo puede «extraer» electricidad para recargar la batería de alta capacidad, sino que también puede «devolverla» a la red a través de la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid), o enviarla directamente a dispositivos electrónicos mediante la tecnología V2X (Vehicle-to-everything).

Como estación eléctrica, la última generación de Nissan LEAF e+ con batería de 62 kWh totalmente cargada puede suministrar suficiente electricidad para un hogar medio de Europa durante seis días.

Al ser un vehículo de recuperación en caso de desastres naturales, el RE-LEAF puede alimentar varios dispositivos de manera simultánea. A continuación, se detallan algunos ejemplos basados en uso de 230 Voltios

• Taladro eléctrico – 24 horas – 36 kWh
• Ventilador de presión – 24 horas – 21,6 kWh
• Hervidor de agua con capacidad para 10 litros – 24 horas – 9,6 kWh
• Ventilador médico para cuidados intensivos – 24 horas – 3 kWh
• Proyector LED de 100 vatios – 24 horas – 2,4 kWh

Cuando el RE-LEAF llega a una zona de desastre, un escritorio extraíble personalizado se despliega desde el maletero con una pantalla LED de 32” y una toma de alimentación específica para disponer de un centro operativo para realizar las comunicaciones y gestionar el proceso de recuperación.

Una vez que se restablece el suministro eléctrico, el LEAF se puede recargar mediante tres perfiles de carga, incluso usando enchufes domésticos si no hay infraestructura VE disponible en las inmediaciones.

• Capacidad de la batería 40 kWh
• Capacidad de la batería 62 kWh
• Enchufe doméstico de 3,7 kW
• 11,5 horas (0-100 %)
• 18 horas (0-100 %)
• 7 kW tipo 2
• 7,5 horas (0-100 %)
• 11,5 horas (0-100 %)
• 50 kW CHAdeMO
• 60 minutos (20-80%)*
• 90 minutos (20-80%)*

* Tiempo de carga indicado en base a una carga inicial del 20 % y usando un cargador rápido CHAdeMO (50 kW). El periodo de tiempo puede variar en función de las condiciones, que incluyen el tipo de cargador y su estado, la temperatura de la batería y la temperatura ambiente en el lugar de uso.