El utilitario fabricado en la Argentina tiene un motor más potente 1.9 de 170 CV y 380 Nm. Reemplaza al 2.1 TD de 163 CV y 330 Nm.

Un motor más potente comienza a impulsar al utilitario argentino Mercedes-Benz Sprinter. El modelo, fabricado en Virrey del Pino, cuenta ahora con un propulsor diésel denominado OM654.

Este motor más potente tiene como ventaja, además, que es más amigable con el medioambiente.

Sus prestaciones mejoran la performance de la Sprinter. Se trata de un 1.9 que entrega 170 caballos de potencia y 380 Nm de torue, contra 163 CV y 330 Nm del motor 2.1 TD que empujaba a la versión anterior del modelo.

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Es que la nueva planta de poder incorpora la tecnología nanoslide, un revestimiento de hierro y carbono aplicado a las paredes de los cilindros y pistones de acero, que dilatan menos frente al aumento de temperatura en comparación con los de aluminio del motor OM651. Ambos factores reducen la fricción del motor entre un 40 y un 50% generando mayor eficiencia.

Además, por primera vez, la Sprinter comercializada en Argentina contará con una versión que cumple con la norma EURO VI, la más exigente en términos medioambientales. Esta variante posee 170 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 380 Nm. En su segmento, es la versión más potente del mercado.

Entre sus cualidades, se destaca su impulso potente y ejemplar, y sus reducidos niveles de ruido y vibraciones. La Sprinter con motor más potente se vende con una garantía de 3 años sin límite de kilometraje en todas sus versiones.