Para no quedar relegada frente a la competencia, la pick up mediana del moño añade equipamiento para el resguardo de sus ocupantes.
Chevrolet a partir del mes próximo incluirá en la S10 una dotación más completa en el apartado de seguridad como parte de las novedades de este año y así mantenerse competitiva frente a la Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger, las principales rivales del segmento de las pick ups medianas en el mercado local.

Llega al país en unos días. Foto: Chevrolet
En tanto, la Chevrolet S10 suma para todas sus versiones los controles de estabilidad y tracción algo que estaba “en el debe” para las versiones de cabina simple.
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Por otra parte, para el nivel de equipamiento más alto denominado High Country la S10 ahora añade 6 airbags (de cortina y laterales) frente a los 2 (delanteros) con los que ya contaba.
Asimismo para las opciones tope de gama poseen los alertas de cambio de carril y de colisión frontal además de mantener el sistema de asistencia en la conducción OnStar que notifica en caso de accidente y la dirección asistida eléctrica progresiva que permite realizar un menor esfuerzo en las maniobras.
Por otro lado, la Chevrolet S10 incluye el mecanismo de arranque en pendiente y control de descenso, columna de dirección colapsable, luces de LED y control de velocidad crucero, según la versión.

Agrega más tecnología. Foto: Chevrolet
En materia mecánica, la Chevrolet S10 mantiene el mismo propulsor. Se trata del motor 2.8L que desarrolla unos 200 caballos de fuerza acoplados a una transmisión manual o automática de 6 marchas y un torque de 440 Nm (manual) o 500 Nm (automática). A su vez, la familia está compuesta por las variantes en cabina simple o doble con tracción simple o doble y los niveles de equipamiento LS, LT, LTZ y High Country (HC).
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De esta forma, la Chevrolet S10 suma equipamiento en seguridad y tecnología para aquellos clientes que buscan una camioneta mediana con todo lo último para el trabajo diario o el ocio.
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