El Renault Kardian ya está disponible en Argentina

By Santiago Di Pardo on 16 de Agosto de 2024 • ( 1 Comment )

El SUV llega para sumarse a la gama entre el Stepway y el Duster. Cuatro versiones y un nuevo conjunto mécanico para el Renault Kardian.

El modelo es el primer vehículo del Renault International Game Plan 2027, el plan estratégico para los mercados internacionales, anunciado en octubre de 2023 por el CEO global de la marca, Fabrice Cambolive. Hasta el año 2027 se lanzarán al mercado otros siete nuevos modelos. Además, el Renault Kardian es fabricado en Latinoamérica con la nueva identidad de la marca.

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Dentro de las grandes novedades del producto, incorpora el nuevo motor turbo TCe de 120 cv con 200 Nm, mayor torque entre su competencia directa, junto con un nuevo cambio automático de doble embrague húmedo. Según Renault, el SUV tiene el menor consumo en la ciudad y mejor eficiencia energética entre sus competidores directos. El impulsor turbo TCe 1.0 forma parte de la misma familia del motor turbo TCe 1.3, desarrollado junto a Daimler. Estos dos propulsores comparten el 70 % de componentes, y tienen como características un alto torque en bajas rotaciones y bajo consumo de combustible.

Con un largo de 4,12 m (1,75 m de ancho y 1,54 m de altura), Kardian está posicionado en el segmento B. Estas dimensiones lo transforman en el modelo ideal para un uso en la ciudad. Además, los buenos ángulos de ataque y de salida de 20° y 36°, respectivamente, hacen que sea un vehículo versátil y adecuado para todos los trayectos.

La distancia entre ejes (2,60 m), la mejor en comparación con su competencia directa, permite también maximizar el espacio interno, lo que beneficia principalmente a los ocupantes de los lugares traseros. El volumen del baúl alcanza los 385 litros.

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Con un diseño moderno, el interior de Kardian une el confort y la practicidad. La consola tiene una capacidad de 8 litros para el almacenamiento de objetos, e integra consola central alta y cuatro puertos USBdisponibles desde la versión Techno. También brinda un espacio dedicado especialmente al smartphone, con un sistema inalámbrico de recarga por inducción con refrigeración, presente de manera exclusiva, para la versión Première Edition. La palanca de cambios de tipo e-shifter se acciona mediante un simple toque en la empuñadura de control.

Otro elemento importante del diseño interno es el freno de estacionamiento eléctrico disponible a partir de la versión Techno. Además de contribuir a la modernidad, este ítem también beneficia a un mejor aprovechamiento del espacio para los portavasos, que es removible y aumenta la capacidad de la consola.

La interfaz del tablero digital de 7” presenta todas las informaciones sobre la conducción. El conductor puede escoger entre tres modos de visualización: uno trae las informaciones de los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), otro resalta el tacómetro y un tercero da prioridad a la velocidad con un diseño minimalista.

La pantalla multimedia de 8” con diseño flotante es compatible con Android Auto y Apple CarPlay vía conexión con cable o inalámbrica, lo que permite que las aplicaciones de conducción y entretenimiento del smartphone sean utilizadas directamente en la pantalla, con una rápida respuesta a los comandos del usuario.