La nueva generación del Cupra León VZ TCR incorpora una nueva carrocería, un nuevo reglaje del eje delantero, una novedosa caja de cambios, una suspensión mejorada y novedades en el interior.
Cupra es sinónimo de España en el mundo automotriz y es por eso que sorprende que el nuevo Cupra León VZ TCR se haya estrenado antes en TCR South America Banco BRB que en el mismísimo mercado de Europa. En primera fecha de la categoría sudamerica, Raphael Reis puso en pista esta nueva generación cuando aún no había sido develada mundialmente. Y ahora ya se puede conseguir en todas partes del mundo.
Más en Minuto Motor: Concepto TCR: Cómo es el nuevo automovilismo que llegó a la región
CUPRA decidió con esta renovación mantenerse en el mercado de “coche cliente” para el mundo de la competición. Aunque la marca solo compite de forma oficial en categorías electrificadas, está decidida a mantener la competitividad de los equipos cliente en la pista con su nuevo modelo. Gracias a la introducción de una serie de mejoras, el CUPRA León VZ TCR permitirá a sus pilotos luchar por obtener los mejores resultados en pista.
Entre sus novedades, incorpora una nueva carrocería y una nueva configuración del eje delantero. Bajo el exterior rediseñado, se beneficia de la posibilidad de elegir entre dos transmisiones: una caja de cambios SADEV con sistema de cambio hidráulico y relaciones de cambio específicas CUPRA, o una unidad HEWLAND mejorada con nuevas relaciones de cambio.
Lo nuevo de Renault que llego al mercado argentino
Asimismo, la suspensión delantera fue rediseñada con una puesta a punto específica para aumentar la agilidad. A su vez, el sistema de frenado utiliza una nueva pedalera para obtener una mejor respuesta, proporcionando una mayor sensación y control al piloto. Se ofrecen amortiguadores ÖHLINS opcionales para los clientes que deseen maximizar las capacidades del nuevo CUPRA León VZ TCR.
En el habitáculo, se introdujo una pantalla de 7″ para ofrecer mayor claridad y el volante abierto proporciona un vínculo más intuitivo con el vehículo. Para los clientes que deseen actualizar la generación anterior a las nuevas especificaciones, la marca ofrece un paquete de actualización. Este suma el eje delantero, el kit de actualización de la caja de cambios Hewland y el sello de homologación TCR TF.
El nuevo CUPRA León VZ TCR debutó en Europa, pero en Sudamérica ya ganó.