Según el mercado, el BMW Serie 5 Sedán tendrá propulsiones 100% eléctricas, híbridas, híbridas livianas, nafteras y gasoleras.  

El BMW Serie 5 Sedán se presentó en Avant premier digital para todo el mundo. El modelo de lujo de la marca alemana ofrece una amplia gama de motorizaciones, dependiendo el mercado al que esté destinado el vehículo.

Entre las motorizaciones disponibles, se destaca la i5 totalmente eléctrica ya que por primera vez este modelo tiene una versión 0 emisiones. Habrá dos variantes de estas características: la eDrive40 con un solo motor que genera 340 CV y tracción en las ruedas traseras; y la M60 xDrive con dos motores y tracción integral que eroga 601 CV y 820 Nm. Así, el BMW Serie 5 Sedán acelera de 0 a 100 en 3,8 segundos. Según el fabricante, la autonomía puede alcanzar hasta 582 kilómetros.

A ésta se le suman las opciones mild hibrid (de 48 voltios), híbridas enchufables y con alimentación a nafta (con cuatro cilindros y 208 CV) y las turbodiésel xDrive (197 caballos y tracción integral).

En cuanto al diseño, se observa un trabajo notable en su imagen tanto exterior como interior. En el frontal, una parrilla de gran tamaño toma el protagonismo de la trompa. Las líneas del capot acentúan el carácter señorial del BMW Serie 5 Sedán y las ópticas delanteras cierran una parte delantera distinguida.

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Pero este modelo también tiene nuevas dimensiones. Con 5.060 milímetros de largo manifieta un crecimiento de 97 mm en comparación a su modelo antecesor. Además el ancho también también creció 32 mm de ancho (1.900 mm totales), 36 de alto (1.515) y 20 en su distancia entre ejes (2.995 mm).

En el interior, las pantallas digitales del instrumental y la consola central promueven un concpeto contínuo de visión ágil mediante el denominado Curved Display. El panel de instrumentos posee una pantalla de 12,3 pulgadas y la central multimedia otra de 14,9″.

Por otra parte, el BMW Serie 5 Sedán posee el primer interior completamente vegano de la marca.