La última edición del SLC ya está a la venta en el mercado europeo. Termina la producción de un modelo con casi 25 años de historia que empezó como SLK.

La “muerte” del Mercedes-Benz SLC llegó a los 23 años. Un modelo que con marcó el camino de los vehículos roadsters y como indica la tradición de la marca alemana tendrá una edición final que se lanzará en marzo en Europa.

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Esta serie especial se basa en la línea AMG Line. Por lo tanto, incorpora de serie los paragolpes con el kit estético AMG, una altura al piso rebajada en 10 mm (que puede suprimirse, si el cliente lo desea) y un sistema de frenos de mayor tamaño con discos perforados y pinzas con el logo de Mercedes-Benz en el eje delantero.

El interior tiene una combinación cromática formada por el cuero bicolor negro/plata con costuras en gris alpaca. Este juego de colores se encuentra, por ejemplo, en los asientos deportivos, en los revestimientos de las puertas y en el panel central de las puertas. Los apoya cabezas y la selectora de la palanca de cambio automático están forrados en cuero de efecto carbono y lucen un logotipo SLC plateado.

El SLC Final Edition, que se ofrecerá en modelos SLC 180, SLC 200 y SLC 300, se estrenó en amarillo “yellowstone”, el mismo color que tenía el primer SLK que llegó en 1996.

Un poco de historia

• 1994: estudios de diseño en Turín y París
• 1996: estreno mundial del SLK (R 170) en el Salón del Automóvil de Turín
• 2000: profunda reestilización del SLK
• 2004: estreno mundial de la segunda generación del SLK (R 171) en el Salón del Automóvil de Ginebra
• 2008: reestilización de la segunda generación del SLK
• 2011: tercera generación del SLK (R 172)
• 2016: reestilización de la tercera generación, nuevo nombre SLC
• 2019: lanzamiento de los modelos especiales Final Edition de la tercera generación