Volkswagen trae la inteligencia artificial con el Virtus

By Martín Echaide on 01/03/2018 • ( Leave a comment )

La marca alemana confirmó el lanzamiento del nuevo mediano en la Argentina para el 20 de marzo próximo. Es el primer auto en Latinoamérica en utilizar esa tecnología. Hay seis versiones cuyos valores van desde los 351.469 hasta los 497.096 pesos.

Muchos prototipos, a través de los años, fueron desarrollando diferentes sistemas para que algunos autos los utilicen en la actualidad.

La inteligencia artificial es, desde hace tiempo, una herramienta fundamental para gran cantidad de proyectos.

La industria automotriz no escapa a esta tendencia y es Volkswagen la marca que la trae a la Argentina de la mano del nuevo Virtus, que se lanzará el próximo 20 de marzo.

Aspecto moderno y diferente de sus competidores.
Foto: Prensa Volkswagen

Se trata de un sedán mediano construido sobre la Estrategia Modular de MQB en la región. En la Argentina, el nuevo Virtus se comercializará con motorización MSI 1.6 litros de 16 válvulas y 110 CV (155 Nm), en niveles de equipamiento Trendline, Comfortline y Highline, todos con la opción de caja manual de cinco marchas o una automática de seis cambios.

Pero sin dudas, la tecnología ocupa un lugar destacado en el Virtus ya que se convierte en el primer auto en ofrecer recursos de conectividad y digitalización sin precedentes en el país. El sedán ofrecerá un “manual cognitivo”, un asistente basado en Inteligencia Artificial con todos los contenidos de sus manuales (literatura a bordo), capaz de resolver cualquier duda sobre su uso. Toda la información que constituye el manual del vehículo estará disponible para consultas a través de una aplicación basada en la tecnología Watson de IBM.

Todo el contenido estará en internet. Las posibles dudas sobre el automóvil serán respondidas por este asistente inteligente de una manera simple y rápida.

El nuevo sedán tiene un motor 1.6 de 110 CV. Foto: Prensa Volkswagen.

La aplicación permitirá a los usuarios interactuar y obtener información sobre la literatura de a bordo de los automóviles utilizando lenguaje natural.

Además, el nuevo vehículo de Volkswagen está equipado con Active Info Display, el cuadro de instrumentos totalmente digital en el que la información es implementada vía software. La información de navegación se puede ver en 2D o 3D, en una pantalla de 10,25 pulgadas, del tamaño de una tablet. La información sobre las funciones de conducción, navegación y asistencia puede integrarse en áreas gráficas del velocímetro, según sea necesario.

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Hay dos sistemas de infotainment, que permiten total conectividad y lectura de variados archivos digitales. La versión Highline está equipada con el sistema Discover Media, de pantalla de 8 pulgadas y tres entradas USB, entre otros ítems; mientras que las versiones Trendline y Comfortline ofrecen el sistema Composition Touch 6,5” con App Connect. Todas las versiones del nuevo Virtus traen de serie el práctico soporte para celular sobre el panel, con entrada exclusiva USB para carga rápida.

En cuanto a la seguridad, este sedán cuenta con ESP (de serie) y recursos de seguridad activa proporcionados por la estrategia modular MQB está el sistema de frenado automático post-colisión de serie en todas las versiones, exclusivo en el segmento, que activa automáticamente los frenos del vehículo cuando se envuelve en un golpe para reducir la energía cinética residual.

El Volkswagen Virtus está desarrollado sobre la plataforma modular MQB-A0.
Foto: Prensa Volkswagen

El equipamiento de este modelo resalta en su segmento ya que la versión ofrece, además de lo antes destacado, asistente en ascenso y descenso, EBD, cuatro airbags, tres apoyacabezas traseros ajustables en altura en todas las plazas, anclajes ISOFIX, cinturones de seguridad traseros de tres puntos retractables, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, alerta de cinturón de seguridad (conductor y pasajero), espejos retrovisores exteriores manuales, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, cierre central con comando a distancia, alarma e inmovilizador electrónico, dirección asistida eléctrica, asiento conductor ajustable en altura, porta celulares “Dockstation”, seis parlantes (dos delanteros, dos tweeters y dos traseros), radio Composition Touch 6,5” con App Connect, computadora de abordo I-System, volante multifunción, luz de cortesía (delantera y trasera) con luces de lectura, aire acondicionado, parasoles con espejos iluminados y porta documentos, asiento trasero plegable (una pieza), limpiaparabrisas con regulador de velocidad, manijas de puerta exteriores color carrocería, carcaza de espejo retrovisor externos color carrocería y llantas de acero de 15”.

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La versión Comfortline suma volante regulable en altura y profundidad, iluminación de cortesía en la guantera, iluminación de cortesía en el baúl, respaldo de asiento trasero plegable (1/3 – 2/3), sensor de estacionamiento trasero, espejos exteriores eléctricos con luz de giro y Tilt Down, grilla de radiador con detalles cromados, faros antiniebla delanteros con función cornering, llantas de aleación 16” y volante forrado en cuero con levas de cambio shift paddles, entre otros.

El Volkswagen Virtus ofrece una capacidad de baúl de 521 litros. Foto: Prensa Volkswagen

Por último, el nivel Highline agrega el exclusivo tablero digital Active Info Display, radio Discover Media de 8” con GPS y App Connect, cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático y guantera refrigerada, apoyabrazos delantero central, un segundo USB en apoyabrazos trasero, difusores de aire traseros, control de velocidad crucero, sensor crepuscular con activación de luces automática, sistema “Coming & leaving Home”, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia, espejo interior con antiencandilamiento automático, sensor de estacionamiento delantero, alfombras de tela, sistema de apertura y encendido sin llave, palanca de cambios forrada en cuero, palanca de freno de mano forrada en cuero y asiento pasajero delantero totalmente plegable, entre otros.