El e-Volksbus fue la novedad para la marca en Lat.Bus 2024. Cómo será la expansión de productos y servicios de Volkswagen Camiones y Buses en Sudamérica.

Volkswagen Camiones y Buses inicia públicamente su camino hacia la electromovilidad para el transporte de pasajeros. El
chasis e-Volksbus se presentó por primera vez en Brasil con una serie de soluciones desarrolladas específicamente para el mercado, con mucha experiencia acumulada en el mayor centro de desarrollo de electromovilidad de América Latina.

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No sólo en vehículos eléctricos, la marca está ampliando sus operaciones. La compañía ha ido incrementando mes a mes su cuota de mercado con inversiones en el mercado de autobuses diésel, que ahora cuenta con dos nuevos modelos en su portafolio: el Volksbus 18.320 SH, el primer chasis VW de este tamaño con motor trasero para carretera y chárter; y también el Volksbus 22.260, el superbús de VW que tiene potencial para operar en rutas con un gran volumen de pasajeros. Los dos chasis debutan este año y se suman al Volksbus 11.180 y el Volksbus 17.230.

Como incentivo para que los clientes inviertan en vehículos con la más moderna tecnología del mercado, Volkswagen Camiones y Buses complementa la oferta diferencial de chasis con un recorrido completo de servicios y oportunidades de negocios. Con su nueva torre de control para la gestión de flotas, “VolksUptime”, pretende garantizar la máxima operación. Los propietarios del Volksbus 18.320 se beneficiarán de una extensión de garantía para el tren motriz por un año sin límite de kilometraje, por un total de tres años.

Esta estrategia, sin embargo, no se limita al escenario nacional de Brasil. Volkswagen lanzará próximamente mejoras en su portafolio exportador, al mismo tiempo que celebra el hito de 40.000 chasis Volksbus en circulación en los más de 30 países en los que comercializa sus vehículos.