El utilitario 100% eléctrico tiene un precio sugerido de $48.124.000. La Kangoo E-Tech ofrece una autonomía de hasta 300 kilómetros.

Renault amplía su gama 100% eléctrica con la llegada de la Kangoo E-Tech, al mercado local.

En 2018, la marca francesa revolucionó en el segmento de los utilitarioscon la Kangoo Z.E, que se convirtió en el primer vehículo eléctrico vendido en Argentina. Ahora, con más tecnología y con un rendimiento optimizado, la Kangoo E-Tech representa la evolución del modelo pionero entre los utilitarios 0 emisiones.

Con un valor sugerido de 48.124.000 pesos, este modelo está equipado con un motor de 90 kW (120 cv) y 245 Nm de torque instantáneo. La autonomía puede alcanzar los 300 kilómetros, según el modo de uso.

Comparada con la Z.E., la Kangoo E-Tech posee una batería posee de mayor capacidad (33 kWh vs. 45 kWh) y refrigeración líquida. El modo Eco, que limita la potencia y la velocidad máxima del vehículo, ayuda a optimizar la autonomía general y puede ser utilizado cuandono se transporta carga, o se lleva algo liviano.

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Además, el conductor puede elegir entre tres niveles de frenado regenerativo:

• Primer Nivel (indicador luminoso B1): modo regenerativo limitado, adecuado para conducción en autopistas y vías rápidas.
• Segundo Nivel (B2): modo regenerativo estándar para uso versátil que tiene una sensación de motor a combustión al pisar el acelerador.
• Tercer Nivel (B3): modo regenerativo máximo para uso en embotellamientos y tramos de montaña.

En la nueva Kangoo E-Tech 100% eléctrica, el frenado hidráulico convencional es asistido por un sistema ARB (Adaptive Regenerative Brake System), que maximiza la cantidad de energía recuperada independientemente del régimen de frenado seleccionado.

Para recargar la batería, la Kangoo E-Tech 100% eléctrica ofrece diversas opciones de carga:

• Monofásica AC 7,4 kW, adecuada para carga en cargador doméstico.
• Trifásica AC de 22 kW, configurado para carga en estaciones públicas, semi-públicas y cargas domiciliarias.
• Rápida DC de 80 kW (corriente continua) para cargadores ultrarrápidos de autopistas.

A la batería de la nueva Kangoo E-Tech 100% eléctrica le lleva menos de seis horas pasar de 15% a 80% de carga cuando se conecta a un wallbox de 7,4 kW y tan sólo 30 minutos cuando se conecta a un cargador público de 80 kW (DC)

Kangoo E-Tech 100% eléctrica ofrece un espacio de carga de 4,3 m³. Su carga útil máxima es de 800 kg y la capacidad de remolque, de 1.500 kg. Su puerta lateral corrediza extragrande (864 mm) permite la acomodación de grandes objetos y facilidad de carga y descarga en centros urbanos, y su espacio de almacenamiento tiene dimensiones generosas, de 2,2 metros de largo, 1,5 metro de ancho y 1,3 metro de altura. El área de carga posee puertas traseras 1/3 – 2/3 que pueden abrir de 90° a 180°.

Equipamiento Kangoo E-Tech

Entre el equipamiento destacado se puede enumerar: cuatro airbags, controles de tracción y de estabilidad (ESP) y asistente de arranque en pendientes (HSA). Además, la batería está alojada en una estructura de alta resistencia y posee un enchufe de desconexión del sistema de alta tensión. También tiene un dispositivo de extinción rápida de fuego en la batería. Este posee un disco que se rompe con la presión de la manguera de los bomberos e inunda el interior de la batería para contener las llamas.

Como novedad, la Kangoo E-Tech presenta luces diurnas LED en forma de C y espejos exteriores más gramdes (+35 mm de longitud y +22 mm de ancho).

El vehículo ofrece también: cierre centralizado, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento trasero, espejos retrovisores eléctricos con luz de giro, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, doble iluminación en la zona de carga, ganchos de fijación en laterales y piso de zona de carga.

Kangoo E-Tech 100% eléctrica está diseñada para ser versátil y conveniente en cuanto a opciones de carga. Es compatible con diferentes tipos de estaciones de carga. Esto permite a los conductores recargar la batería tanto en instalaciones comerciales como en puntos de carga públicos. Además, incluye un cable de modo 3 para usar en un wallbox doméstico.

Las opciones de carga rápida permiten completar la batería hasta el 80% en aproximadamente 30 minutos. También es posible programar la carga para aprovechar tarifas eléctricas más bajas durante la noche, lo que reduce aún más los costos operativos.

En el marco de este nuevo lanzamiento, Mobilize Power Solutions lanza, en toda la red oficial de concesionarios Renault, la venta de cargadores particulares monofásicos (de 7,4 kW de potencia), cargadores empresariales trifásicos (de 22 kW de potencia) y cargadores portátiles (con toma doméstica a 220 V) que tendrán la opción de ser financiados por Mobilize Financial Services en 12 cuotas sin interés.

Los precios de los Wallbox van desde los 622 hasta los 2592 dólares (al valor oficial al que hay que sumarle el IVA).

En cuanto a la carga semi pública, Mobilize bonifica durante 6 meses la membresía Mobilize Charge Pass para todos los clientes E-Tech. Este producto se lanza en conjunto con la compañía Chargebox net, la red de carga más importante de Argentina, que actualmente cuenta con más de 60 puntos de carga y que a fin de 2024 planea extender su red a 150 puntos.