Incorpora un tren de potencia integral que permite alcanzar desde un 8% de ahorro de combustible respecto a su antecesor. Con motores de 420 y 460 hp, mejoras en seguridad y una vida útil de hasta 2 millones de kilómetros, la propuesta apunta a optimizar la rentabilidad del transporte de pasajeros.

Scania presentó en Argentina su nueva generación Super para buses. Este modelo es una evolución tecnológica que busca elevar los niveles de eficiencia, disponibilidad y rentabilidad en el transporte de pasajeros. La principal novedad es la incorporación de un moto renovado, que permite alcanzar desde un 8% de ahorro de combustible en comparación al anterior.

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La nueva línea está equipada con motores Scania Super de 13 litros, disponibles en versiones de 420 y 460 hp, según la configuración. Entre sus principales mejoras se destacan la optimización del proceso de combustión, la reducción de la fricción interna y la evolución de diferentes sistemas que permiten mejorar el rendimiento. Además, el conjunto está diseñado para alcanzar una vida útil de hasta 2 millones de kilómetros.

Uno de los aspectos centrales de esta renovación es que las mejoras no se limitan al motor. La transmisión Scania G25CM de 14 velocidades fue desarrollada para reducir las revoluciones del motor durante la marcha a velocidad crucero y contribuir a disminuir el consumo. También incorpora los nuevos diferenciales R756 y R716, más livianos y eficientes que sus antecesores, junto con la unidad de optimización de combustible FOU (Fuel Optimisation Unit).

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La transmisión cuenta con componentes y piezas clave producidos en la planta que Scania posee en Tucumán. Esto refuuerza la participación de la industria nacional en esta nueva generación tecnológica.

En cuanto a configuraciones, la gama contempla opciones 4×2, 6×2 y 6×2*4, con una evolución de los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Entre las tecnologías disponibles se encuentran el frenado de emergencia avanzado con detección de peatones, control de crucero adaptativo, sensores de punto ciego y alerta frontal de peatones y ciclistas.

El lanzamiento se complementa con la estructura de posventa de la marca en Argentina. Esta dispone de 50 puntos de servicio en todo el país: 28 tradicionales y 22 CWS (Customer Workshop Services). A esto se suma una disponibilidad de repuestos del 97% y distintos acuerdos de reparación y mantenimiento, denominados CORE, PLUS y FULL. Mediante los Servicios Conectados, los operadores también pueden monitorear el rendimiento y el estado de sus unidades.

Con esta nueva generación, Scania busca ofrecer una solución integral para el transporte de pasajeros.