Es un SUV del segmento C que se fabricará en Brasil y arribará al mercado argentino el año que viene. Los detalles del nuevo Renault Boreal.

La nueva línea de modelos de la marca francesa se adapta a todo el mundo. El gran ejemplo es el nuevo Renault Boreal que se presentó hoy a nivel mundial con un lanzamiento en simultaneo en Brasil y Francia. Este SUV del segmento C, que se lanzará en el país a fines del primer trimestre del 2026, será producido en el país vecino para abastecer a América Latina y en Turquía, para ofrecerse en África, Asia y algunos países de Europa.

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Inaugurada en Renault Kardian, la flexibilidad de la nueva Plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) permite ofrecerles a los clientes carrocerías y siluetas bastante diferentes. Esta arquitectura posibilita avances en los plazos de desarrollo y en la competitividad, así como maximizar las sinergias en los mercados fuera de Europa.

La estrategia industrial construida en torno del Renault Boreal se basa en un sistema de producción en dos continentes. En Curitiba, Brasil, se fabricará para 17 países de América Latina. En paralelo, la planta de Bursa, en Turquía, producirá para 54 otros mercados, incluyendo Europa del Este, Medio Oriente y países del Mediterráneo. Cercanos a sus respectivos mercados de comercialización, estos polos industriales locales tienen como objetivo aumentar la agilidad logística y optimizar los costos de producción.

El Boreal competirá el en peleado segmento C y será rival de Toyota Corolla Cross, Jeep Compass y Volkswagen Taos, solo por nombrar a los más vendidos. Para ello, cuenta con dimensiones de 4.56 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.70 metros que le permite contar con dos filas de asientos para cinco pasajeros y un baúl con 586 litros de capacidad.

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Con respecto a la motorización, dispondrá en nuestro mercado con el TCe 1.3 turbonaftero que ya equipa el Duster. Está mecánica alcanza los 156 CV de potencia y 270 Nm de torque. Se combinará con la misma caja automática de seis cambios que dispone el Kardian. La tracción, al menos en su lanzamiento, será solo delantera.

Una de las grandes virtudes de este modelo será el equipamiento. En el interior contará con una gran consola central con una pantalla multimedia de 10 pulgas, un tablero digital del mismo tamaño y el sistema de audio Harman/Kardon con 10 parlantes. Entre otros detalles, suma el portón trasero de apertura eléctrica, el techo panorámico, el sistema OpenRLink con Google Automotive Services y cuatro puertos USB.

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Gracias a la arquitectura eléctrica y electrónica de la plataforma, el vehículo integra hasta 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), una de las ofertas más completas del segmento. Incorpora numerosos dispositivos inéditos en su categoría en algunos mercados, destacándose especialmente:

• Alerta de cambio de carril (LDW)
• Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
• Asistente de mejorada de mantenimiento de carril (e-LKA)

• Alerta de punto ciego (BSW)
• Alerta de salida segura del ocupante (OSE)
• Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
• Emergency Stop Assist (ESA)
• Frenado automático de emergencia (AEBS)

Otros sistemas completan esta amplia gama de tecnologías ADAS, como el reconocimiento de señales de velocidad (TSR) y el sensor de fatiga (DDAW), entre otros.

Se lanzará a la venta en Brasil a fin de año y llegaría al país a fines de marzo de 2026. La gama de versiones y los precios se informarán más adelante.