Con la presentación del chasis eO500U, la marca independiente de vehículos pesados se mete de lleno en la electromovilidad para el transporte local.

Mercedes-Benz Camiones y Buses presentó el chasis eO500U y muestra que sigue su franco crecimiento en la Argentina con el inicio de la electromovilidad.

Este chasis, desarrollado íntegramente por el equipo de ingeniería de Brasil, tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de transporte urbano sustentable mediante la electromovilidad.

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El eO500U cuenta con cinco módulos de baterías que otorgan una autonomía de 250 kilómetros, satisfaciendo todas las necesidades del transporte urbano en el país. El sistema de recarga de baterías es enchufable, el tiempo de carga completa es de tres horas y utiliza el mismo estándar tecnológico que los buses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro en Europa.

El chasis está equipado con dos motores eléctricos ubicados en el eje trasero. Además, posee freno electrónico EBS y un sistema de regeneración de energía que opera incluso durante la recarga parcial de las baterías mientras el vehículo está en movimiento. Esto garantiza una experiencia de conducción suave y silenciosa, además de ofrecer un control óptimo.. Esto se logra mediante un tablero completamente nuevo que proporciona información detallada sobre el motor eléctrico, las baterías y los sistemas electrónicos.

Posee un peso bruto total de 21,2 toneladas y la capacidad de equiparse con carrocerías de hasta 13,2 metros de longitud. Además, su suspensión independiente del eje delantero proporciona un mayor radio de giro, mejorando la maniobrabilidad y el confort.

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El chasis eléctrico eO500U se convertirá en un pilar esencial para una movilidad sustentable en las ciudades de la región. Es una contribución activa hacia un ecosistema completo de electromovilidad, reafirmando el compromiso de Mercedes-Benz Camiones y Buses con la calidad, la confiabilidad y un futuro sustentable.