Esta pickup full size está dirigida para quienes buscan un balance entre un vehículo de trabajo y uno para uso diario. La RAM 1500 Rebel tiene un motor 6.2 de 717 CV.
Con la RAM 1500 Rebel, la gama de la pickup full size se amplía en Sudamérica y parece que con cierto éxito ya asegurado. En Brasil, el nuevo modelo de FCA agotó 100 unidades de preventa en poico tiempo.
A diferencia de la Ram 2500, que adopta un motor turbodiésel de 6.7 litros de Cummins, la 1500 Rebel viene con un motor naftero V8, 6,7 de 717 CV.
Con sus 5,92 metros de largo, dos metros de ancho y alto y 3,67 metros entre distancias entre ejes, la nueva camioneta es bastante similar en tamaño a la Ram 2500: es 11 centímetros más corta, una pulgada más estrecha, 2 , 5 centímetros más alto y tiene distancias entre ejes 12 centímetros más pequeñas.
El equipamiento tecnológico incluye conjuntos ópticos delanteros y traseros en leds, cargador inalámbrico de celulares, freno de estacionamiento eléctrico cambio automático de luces altas y bajas, sensores de lluvia y crepúsculo y arranque sin llave.
También cuenta con pantalla TFT remota y a color configurable de 7 pulgadas en el tablero de instrumentos, sistema de estacionamiento semiautónomo, con sensores delanteros y traseros, asistente en el carril con asistencia eléctrico en la dirección y control de oscilación del remolque.
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Tecnología en la RAM 1500 Rebel
Además, la RAM 1500 Rebel posee un sistema de audio premium Harman Kardon de 900 vatios con 19 parlantes, un subwoofer y sistema de cancelación de ruido.
El centro multimedia Uconnect 4C 12 NAV, colocado verticalmente en el panel, tiene 12 pulgadas y se puede dividir para mostrar al mismo tiempo dos funciones distintas.
El sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla de visualización frontal proyecta información como la velocidad, las llamadas entrantes y las coordenadas de la ruta en el parabrisas.
El espejo retrovisor digital interno viene con una pantalla LCD que, cuando se activa, presenta imágenes en tiempo real de una cámara orientada hacia atrás.
MATÍAS MURO