La icónica marca italiana regresará al mundial con un Ypsilon Rally4 HF. Los detalles del modelo de Lancia que se estrenará el próximo año.
El regreso de una automotriz icónica para el rally mundial es el primer paso para la reestructuración de WRC. Aunque por ahora no lo hará en los modelos de mayor potencia, la inclusión del Ypsilon Rally4 HF abre una nueva esperanza para los fanáticos de este tipo de competencias.
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El Ypsilon Rally4 HF está diseñado para la competición, con un motor 1.2 turbo de tres cilindros que desarrolla 212 CV. Este se asocia a una transmisión manual de 5 velocidades con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Según la marca, la configuración de tracción delantera garantiza agilidad y un rendimiento óptimo, por lo que resulta ideal para los jóvenes pilotos que desean introducirse en el mundo de la competición.
El Ypsilon HF, por su parte, es la versión de calle de altas prestaciones del primer vehículo de la nueva era de la marca, propulsado por un motor 100% eléctrico de 280 CV. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, el Ypsilon HF combina unas prestaciones excepcionales con un diseño inspirado en los vehículos Lancia más radicales del pasado, con un chasis rebajado y vías ensanchadas. Esta versión representa el renovado compromiso de la marca por producir coches potentes y emocionantes que aúnen sostenibilidad e innovación.
El año 2025 marcará el regreso de Lancia a la competición automovilística, con el objetivo de reafirmar su presencia en el automovilismo contemporáneo. Con una mezcla de tradición e innovación, Lancia mira al futuro con pasión y ambición.
