El i4, que llegará en 2021, contará con la quinta generación BMW eDrive que tendrá una tecnología de avanzada con celdas de batería, prestaciones deportivas y una autonomía de unos 600 kilómetros.
El reclamo de los clientes de BMW se hizo escuchar. La marca alemana develó el i4, un eléctrico que se venderá a nivel mundial a partir del 2021 y que se ubicará en la gama media para que todos los usuarios de esta firma premium puedan acceder a un modelo de estas características.
Según la marca, el desarrollo del i4 es parte de una ofensiva integral de productos en el campo de los modelos electrificados. Actualmente, con respecto a sus competidores, BMW tiene la mayor gama de modelos eléctricos e híbridos enchufables. Para 2023, el grupo tendrá 25 vehículos electrificados.
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A partir de 2020 la tecnología eDrive de quinta generación se introducirá primero en el BMW iX3 y luego en los iNEXT y i4. El motor eléctrico desarrollado para el i4 ofrecerá una potencia máxima de unos 390 kW/530 CV, con lo que alcanzará el nivel de los V8 equipados en los actuales modelos de BMW con motor de combustión.
La marca asegura que la arquitectura flexible, la batería de alta tensión plana y posicionada en una baja situación y la tecnología compacta de propulsión permiten una gran libertad en la estética del modelo. El i4 combina las proporciones habituales de un coupé de 4 puertas con las características de diseño típicas de un BMW i. Las líneas alargadas dinámicamente y un diseño de superficie preciso van de la mano de aspectos exteriores optimizados aerodinámicamente, así como acentuaciones específicas de BMW i.
El BMW i4 se producirá en la planta principal de la compañía en Múnich a partir de 2021 y posteriormente se lanzará en los distintos mercados mundiales.
