Histórico: Tres argentinos en lo máximo del automovilismo mundial

By Santiago Di Pardo on 25 de Febrero de 2026 • ( Leave a comment )

Franco Colapinto, Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi serán parte de la Fórmula 1, Fórmula 2 y Fórmula 3, respectivamente. Los detalles de los pilotos que quedarán en la historia del automovilismo argentino.

El inicio de la temporada 2026 marca un nuevo capítulo para el automovilismo argentino. La expectativa es máxima no solo por la renovación técnica y deportiva en cada categoría, sino también por la fuerte presencia argentina en el escenario mundial. Tres argentinos en lo máximo del automovilismo mundial es algo que no había sucedido desde la creación de las tres categorías.

Más en Minuto Motor: Así es el Alpine A526 que manejará Franco Colapinto

En la Fórmula 1, todas las miradas están puestas en Franco Colapinto, que afronta un año clave para consolidarse en la máxima categoría. En F2, Nicolás Varrone inicia el campeonato con el objetivo de ser protagonista desde la primera fecha, buscando regularidad y resultados que lo posicionen en la pelea grande. Por su parte, en Fórmula 3, Mattia Colnaghi comienza su desafío internacional en una temporada que será fundamental para su crecimiento.

Franco Colapinto: Ahora… nos volvimos a ilusionar

Nacido en Pilar (Buenos Aires) el 27 de mayo de 2003, Colapinto dio el salto a Europa siendo muy joven para competir en monoplazas. Sus primeros grandes resultados llegaron en la Fórmula 4, especialmente en la española, donde peleó el campeonato y consiguió múltiples victorias. Ese rendimiento lo posicionó como uno de los talentos sudamericanos más prometedores de su generación. Luego avanzó a la Fórmula Regional Europea y posteriormente a la Fórmula 3, categoría en la que logró triunfos y actuaciones destacadas.

En 2023 y 2024 compitió en la Fórmula 2, antesala directa de la Fórmula 1. Allí consiguió victorias y podios, mostrando capacidad de adaptación y buen ritmo en carreras largas. Su desempeño lo mantuvo en el radar de equipos de la máxima categoría y pasó a formar parte de la academia de pilotos de Williams, lo que le permitió integrarse al entorno de la F1. El gran salto llegó en 2024, cuando debutó en la Fórmula 1 con Williams en las últimas carreras de la temporada. Durante esas competencias logró sumar puntos y dejó una imagen positiva pese a la presión y la falta de experiencia previa en la categoría.

El regreso de Ford a la F1 de la mano de Red Bull y Racing Bulls

En 2025, buscando continuidad y proyección a largo plazo, firmó un contrato con Alpine. Inicialmente se incorporó como piloto de reserva y pruebas, participando en trabajos de simulador y desarrollo. Sin embargo, durante esa misma temporada tuvo la oportunidad de subirse al monoplaza como piloto titular en algunas competencias, iniciando así una nueva etapa dentro de la Fórmula 1 con el equipo francés.

Este año comenzará por primera vez en las mismas condiciones que sus rivales porque iniciará desde la primera fecha el campeonato de Fórmula 1. Con una renovación total de los monoplazas y del reglamento, Colapinto tendrá la posibilidad de luchar por los puntos en la máxima categoría del automovilsmo mundial

Calendario F1 2026

06-08 Marzo: Melbourne, Australia
13-15 Marzo: Shangai, China
27-29 Marzo: Suzuka, Japón
10-12 Abril: Sakhir, Bahrein
17-19 Abril: Jeddah, Arabia Saudita
01-03 Mayo: Miami, Estados Unidos
22-24 Mayo: Montreal, Canadá
04-07 Junio: Montecarlo, Mónaco
12-14 Junio: Barcelona, España
26-28 Junio: Spielberg, Austria
03-05 Julio: Silverstone, Gran Bretaña
17-19 Julio: Spa-Francorchamps, Bélgica
24-26 Julio: Budapest, Hungría
21-23 Agosto: Zandvoort, Países Bajos
04-06 Septiembre: Monza, Italia
11-13 Septiembre: Madrid, España
24-26 Septiembre: Bakú, Azerbaiyán
09-11 Octubre: Singapur, Singapur
23-25 Octubre: Austin, Estados Unidos
30-01 Noviembre: México, México
06-08 Noviembre: San Pablo, Brasil
19-21 Noviembre: Las Vegas, Estados Unidos
27-29 Noviembre: Lusail, Qatar
04-06 Diciembre: Yas Island, Abu Dabi

Nicolás Varrone: Subiéndose al último vagón con el objetivo de llegar a la F1

Nicolás Varrone es un piloto argentino nacido el 6 de noviembre de 2000 en Ingeniero Maschwitz, provincia de Buenos Aires. Inició su carrera en el karting y luego dio el salto al automovilismo nacional, destacándose en categorías de monopostos y sport prototipos.

Su proyección internacional llegó en el mundo de la resistencia. En 2023 logró uno de los hitos más importantes para el automovilismo argentino reciente al consagrarse campeón en la categoría LMGTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, compitiendo en las 24 Horas de Le Mans y convirtiéndose en uno de los argentinos más jóvenes en ganar en el clásico francés.

TCR: La categoría que lleva los autos de calle a las pistas

Con un perfil enfocado en el endurance y en el desarrollo profesional en Europa y Estados Unidos, Varrone se consolidó como una de las grandes promesas del automovilismo argentino a nivel internacional.

Este año va a correr en la FIA Formula 2, marcando su debut oficial en esta categoría, que es la antesala directa de la Fórmula 1. Lo hará con el equipo Van Amersfoort Racing, la estructura que también confió en Colapinto para su inicio en la F3.

Calendario F2 2026

06-08 Marzo: Melbourne, Australia
10-12 Abril: Sakhir, Bahrein
17-19 Abril: Jeddah, Arabia Saudita
04-07 Junio: Montecarlo, Mónaco
12-14 Junio: Barcelona, España
26-28 Junio: Spielberg, Austria
03-05 Julio: Silverstone, Gran Bretaña
17-19 Julio: Spa-Francorchamps, Bélgica
24-26 Julio: Budapest, Hungría
04-06 Septiembre: Monza, Italia
11-13 Septiembre: Madrid, España
24-26 Septiembre: Bakú, Azerbaiyán
27-29 Noviembre: Lusail, Qatar
04-06 Diciembre: Yas Island, Abu Dabi

Mattia Colnaghi: Un italiano con bandera Argentina

Colnaghi es un piloto de automovilismo ítalo-argentino muy joven y talentoso, nacido el 26 de julio de 2008 en Monza, Italia. Aunque nació en Europa, tiene raíces argentinas por parte de su madre, originaria de la provincia de Chubut.

Comenzó en el karting en 2020 y fue escalando en categorías juveniles europeas hasta 2023. En 2024 debutó en monoplazas y se consagró campeón del Campeonato de España de Fórmula 4 con el equipo MP Motorsport. Un año más tarde fue campeón de la Eurocup-3, sumando múltiples victorias y consolidándose como una de las promesas del automovilismo.

Actualmente forma parte del Red Bull Junior Team, el programa de desarrollo de talentos ligado a la escudería de Fórmula 1 Red Bull. En 2026 dará el salto al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con MP Motorsport, en una de las categorías formativas más importantes rumbo a la Fórmula 1.