La icónica firma de motos lanza un nuevo modelo en el mercado nacional. Motorización, precios y características en esta nota.

Harley-Davidson presentó la Fat Boy 114 2019, un modelo que está disponible con dos motorizaciones: Milwaukee-Eight® 107 y Milwaukee-Eight® 114. Tanto uno como otro son bicilíndricos en V a 45º Evolution® V-Twin, refrigerados por aire y cuatro válvulas por cilindro, cuya única diferencia son sus cilindradas uno de 1.745cc (107) y 1.868cc (114).

Esta custom americana cuenta con un chasis tubular de acero al carbono de alta rigidez para bajar su peso y aprovechar la salida del alto torque del nuevo motor. Este modelo ofrece una mejor relación potencia-peso que proporciona aceleración más rápida, mejor frenado y capacidad de curvas dinámicas combinadas con ángulos de inclinación crecientes.

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Con respecto a la estética, los rasgados y refinados acabados satinados cromados. A su vez, la suspensión delantera de válvulas de doble flexión de alto rendimiento ofrece un beneficio similar al de una horquilla de cartucho estilo carrera, pero con características de amortiguación mejoradas, lineales y más receptivas. Mientras que la suspensión trasera mono-shock, fácilmente ajustable, permite curvas dinámicas al tiempo que conserva el aspecto rígido.

Uno de sus aspectos más llamativos son sus llantas lenticulares Lakester –trasera de 240mm y delantera de 160mm- ambas de aluminio. Por su parte, cuenta con frenos compuestos por un disco frontal con cuatro pistones fijos delanteros; y dos pistones flotantes para el disco trasero. Si a esto se añade la gran cantidad de cromados que luce y la original óptica delantera con tecnología “full-LED” se consigue una moto que no tiene equivalentes en el mercado.

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La nueva Harley-Davidson Fat Boy® 114 mide 2.370mm de longitud y su asiento (sin carga) se sitúa a 675mm del suelo. Con respecto a su peso, alcanza los 304 kg que se convierten en 317 kg en orden de marcha con un depósito de combustible con capacidad para 18,9 litros, lo que asegura una excelente autonomía. El diseño del asiento y materiales utilizados proporcionan un ajuste mejorado para una gama más amplia de motociclistas y una mayor comodidad.

¿Su precio? Unos u$s49.600.-