La pickup fabricada en la Argentina busca mejorar su participación en el mercado regional. Además de algunos cambios estéticos, muestra un reforzado sistema de suspensión, asistencias a la conducción, al frenado y una conducción semi autónoma. Se lanza en agosto y sus precios no fueron confirmados.
Ford ostenta el título de mayor fabricante de pickups del mundo. Si bien muestra con orgullo ese galardón, la automotriz intenta mejorar su participación en el mercado Argentino y regional. Por eso es que la marca del óvalo renueva su Ranger, con el objetivo de alcanzar un crecimiento significativo en mercados altamente competitivos dentro del segmento de las pickup como Argentina y Brasil.
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El vehículo fabricado en Pacheco se lanzará en forma definitiva en agosto y sus precios serán confirmados más cerca de esa fecha. Lo que sí difundió la marca son algunos de los nuevos equipamientos que traer la nueva generación de la camioneta.
Ahora, la Ranger incorpora un mejorado sistema de suspensión, lo que entrega una experiencias de manejo optimizada tanto en off road como en on road.
Además, el vehículo posee un sistema de conducción semi autonómo gracias a sus luces altas automáticas, su frenado de emergencia autónomo, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Asimismo, suma control de tracción y de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente, control electrónico de descenso, control de carga adaptativo, sistema antivuelco y regulador del balanceo del trailer.
Algunos elementos de confort que sobresalen de su equipamiento es el sistema de entrada sin llave, y arranque start and stop. que ahora incluye a la apertura del portón de la caja.
En cuanto a los motores disponibles, cabe destacar que el impulsor Puma 2.2 tiene, con la nueva versión de la pickup, 10 caballos más de potencia, por lo que ahora son 160 CV. A este propulsor se le suman el también diésel 3.2 Puma de cinco cilindros y 200 CV y el naftero (único en el segmento) 2.5 Duratech de 166 caballos. Los motores pueden asociarse a una caja manual o a una automática secuencial, ambas de seis marchas, según la versión.
Así, la nueva Ranger queda con el siguiente catálogo:
Equipamiento:
- Dirección Asistida Eléctrica (EPAS).
- Volante con control de audio y teléfono.
- Control de Voz
- Panel de instrumentos con pantalla color 4.2”
- Computadora de abordo en tablero
- Cierre centralizado con comando a distancia.
- Dos airbags frontales.
- Airbag de rodilla para conductor.
- Control de Estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS).
- Asistente de Partida en Pendientes (HLA).
- Llantas de acero de 16”.
- Cerradura en portón de caja.
- Levantavidrios Delanteros
- ABS con EBD y Asistente de Frenado de Emergencia (EBA) en las 4 ruedas.
- Control de Carga Adaptativo (LAC)
- Control Electrónico Antivuelco (ROM).
- Bluetooth, USB, mp3 y radio.
- Sistema de conectividad SYNC con control por voz para dispositivos.
- Aire acondicionado
En Cabina Doble se añade:
- Levantavidrios Delanteros y Traseros (Sistema “One Touch” para conductor).
- Cinturones inerciales de 3 puntos en plazas traseras
- Apoyacabezas regulables en altura en plazas traseras.
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras.
- Espejos exteriores con comando eléctrico.
- A la versión XL 4X4 se añade:
- Tracción 4×4 con conexión electrónica en marcha “Shift on the Fly”.
- Control de Descenso (HDC).
- Protectores de caja de transmisión y tanque de combustible
NUEVA RANGER XLS CABINA DOBLE 4X2 & 4X4
Al equipamiento de la versión XL se le añade:
- Pantalla de 8” Multitáctil
- SYNC 3 disponible para Android Auto y Apple Car Play
- Applink
- Tablero frontal con doble pantalla color
- Limitador de Velocidad
- Climatizador automático digital bi-zona EATC
- Portón de caja con asistencia
- Sensores traseros
- Cámara de Estacionamiento trasera
- Faros antinieblas delanteros con diseño cuadrado.
- Alarma volumétrica.
- Llantas de aleación de 16”.
- Exterior color carrocería.
- Parrilla y Bumper Trasero color London Gray.
- Control de Velocidad Crucero
- Asiento de conductor con ajuste manual en 4 direcciones
A la versión XLS 4X4 se añade:
- Tracción 4×4 con conexión electrónica en marcha “Shift on The Fly”.
- Control de Descenso (HDC).
- Protectores de caja de transmisión y tanque de combustible
NUEVA RANGER XLT CABINA DOBLE 4X2 & 4X4
Al equipamiento de la versión XLS se le añade:
- Espejo retrovisor interior fotocromático
- Sensores de lluvia
- Nuevas llantas de aleación de 17”
- Airbags de Cortina (Solo Diesel)
- Airbags laterales de Tórax (Solo Diesel)
- Apoyabrazos central trasero
- Detalles exteriores cromados
- Estribo tubular de acero inoxidable
- Barra San Antonio de acero inoxidable
- Cobertura de Caja en la versión Diesel (Bedliner).
- Terminaciones y cromados interiores premium
- Consola central refrigerada
- Navegador Satelital integrado (Solo Diesel)
- Levantavidrios con apertura y cierre global remoto
- Levantavidrios “One Touch” delanteros y trasero
A la versión XLT 4X4 se añade:
- Tracción 4×4 con conexión electrónica en marcha “Shift on the Fly”.
- Protectores de caja de transmisión y tanque de combustible
NUEVA RANGER LIMITED & BLACK EDITON CABINA DOBLE 4X4
Al equipamiento de la versión XLT 4×4 se le añade:
- Faros delanteros de Xenón
- Luces diurnas con tecnología LED
- Frenado Autónomo de Emergencia con detección de peatones y vehículos
- Apertura de puertas “sin llave”
- Arranque de motor sin llave “Ford Power”
- Mejora en el Sistema de Presión de Neumáticos
- Sensores delanteros
- Nuevas llantas de aleación de 18″ (Solo Limited)
- Luz de giro en espejos exteriores
- Barras de techo
- Barra San Antonio color Carrocería & Tubular Negra para Black Edition
- Tapizados de cuero
- Butaca del conductor regulable eléctricamente en 8 direcciones
- Control de Velocidad Crucero Adaptativo (CCA)
- Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid)
- Detector de Fatiga (Driver Alert System – DAS)
- Control Automático de Luces Altas
- Bloqueo del diferencial trasero al 100%
