La marca del óvalo fue la primera automotriz en radicarse en el país cuando puso pie en Argentina el 31 de diciembre de 1913. Los detalles de su historia en Argentina.
La industria automotriz en Argentina tuvo una marca que apuntaló el camino para desarrollarse. Allá, a fines de 1913, Ford decidió poner su primer pie en el país y, hoy, a 110 años de ese hito, sigue adelante para mejorar cada uno de sus modelos de producción nacional. La muestra de ello es la transformación de la planta de Pacheco y el lanzamiento de la nueva generación de la Ranger como parte de un plan de inversiones por USD 660 millones de dólares. “En un año de transformaciones tan importantes como la que llevamos a cabo en nuestra planta de Pacheco, valorizar los orígenes de Ford en el país nos da impulso para ir por más”, dijo Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina.
Los primeros 110 años de Ford en Argentina
Hace 120 años, en Dearborn, Michigan, Henry Ford fundó la empresa y comenzó a trazar las bases de una multinacional que revolucionó la industria. Ford desarrolló el modelo centrado en la producción de vehículos en cadena y en serie, con el sueño de democratizar el acceso a la movilidad.
Ford Argentina se convirtió en la tercera subsidiaria fuera de Estados Unidos, a solo 10 años de haberse fundado la automotriz y la primera en Sudamérica. A su vez, fue la primera automotriz en radicarse en el país.
110 años creando un fuerte vínculo con la comunidad
Para Ford Argentina la educación es la herramienta de transformación más potente para generar un desarrollo genuino y sostenible de las personas y la sociedad. Es por este motivo que la educación es el principal eje de los programas de contribución a la comunidad de la automotriz en el país.
En línea con ello, en la planta de Pacheco se encuentra la Escuela Técnica Henry Ford. Fundada en 1965, la escuela cuenta con 55 promociones egresadas y además presta sus instalaciones para el funcionamiento de un secundario nocturno para adultos. Durante el 2023, también se lanzó Ford Enter, un programa gratuito en el que 120 jóvenes entre 18 y 24 años de bajos recursos pudieron capacitarse en diferentes orientaciones tecnológicas y digitales y en el desarrollo de habilidades para el mundo laboral, con el objetivo de brindarles herramientas para conseguir empleo en el mercado de la industria de la tecnología -que está en plena expansión y con alta demanda de profesionales.
Ford y su Planta Pacheco
A finales de la década de 1950, los planes de expansión de Ford en Argentina demandaban mayor capacidad productiva que la ofrecida por la planta de La Boca inaugurada en 1922. Así, el 21 de septiembre de 1961, a 38 kilómetros del centro de Buenos Aires, en un paisaje rural donde hasta ese momento el trazado de la autopista Panamericana solo existía en los tableros de dibujo de los ingenieros, se inauguraba oficialmente el centro industrial de Ford en Pacheco, que rápidamente se convertiría en fuente de abastecimiento para Argentina y Latinoamérica.
En sus más de 60 años, la planta Pacheco de Ford vio salir de sus líneas de producción modelos icónicos. Actualmente, la planta produce la nueva Ranger, modelo que desde su lanzamiento a fines de 1996 superó el millón de unidades producidas, siendo fuente exclusiva de abastecimiento para los mercados de Sudamérica.
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El centro industrial de Ford Argentina en Pacheco alberga las plantas de Motores, Estampado, Carrocería, Pintura, Montaje, dos depósitos de Repuestos y Accesorios, una pista de pruebas y edificios administrativos. En el proceso de transformación culminado en 2023, incorporó las últimas tecnologías y procesos globales, en línea con las plantas más modernas de Ford. Gracias a la incorporación de tecnología de vanguardia y procesos de manufactura 4.0, Pacheco es ahora una planta digitalizada y conectada. También es más sustentable, que ya opera con 100% de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables, e incorporó múltiples tecnologías para aumentar la eficiencia energética.
Pioneros en la construcción del futuro de la movilidad
A lo largo de su más de un siglo de historia en el país, Ford ha sido siempre pionera en materia de innovación y desarrollo. Para mostrar estás tendencias, varios de sus modelos cuentan con tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción a través de Ford CoPilot 360. También sumó la electrificación del portafolio ofreciendo 5 opciones en 5 segmentos distintos a los clientes: Kuga Híbrido, Maverick Híbrida, F-150 híbrida y los 100% eléctricos Mustang Mach-E e E-Transit.
