Las transmisiones Torqshift se incorpora al segmento de los medianos. Esta caja tiene un selector inteligente que elije la marcha educuada o la posibiliad de que el conductor realice los cambios de manera manual. Todos los modelos con esta nueva opción.

Ford busca satisfacer a sus clientes transportista con la incorporación de la Transmisión Torqshift a modelos del segmento mediano.

El segmento mediano de Ford incorpora la Torqshift.
Foto: Ford

Esta Torqshift posee un selector inteligente, el cual elige la marcha más adecuada para una determinada condición en la que está actuando el camión. Al mismo tiempo, si el conductor lo desea, puede realizar los cambios de forma manual. Esta segunda forma de conducción es monitoreada permanentemente por medio de un sistema que indica no solo la necesidad del cambio. De esta forma se evita que posibles errores en la realización de los cambios dañen los componentes del vehículo.

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Según la marca, con la transmisión automatizada, provista por Eaton, cada cambio se ejecuta con rapidez y precisión volviendo más cómoda y placentera la experiencia de manejo. La Torqshift hace posible que los intervalos de mantenimiento sean más largos, que el vehículo tenga menor consumo de combustible y una mayor vida útil del embrague. Además, optimiza el desempeño en subidas e inclinaciones; incluye función “low” para descensos, modo performance, modo economía y asistencia de partida en rampas (HLA).

Actualmente los modelos equipados con transmisión Eaton son el Cargo 1723 y el 1729 en sus versiones 4×2 y 6×2 –con 10 marchas de avance y 1 de retroceso-, y el Cargo 1933 –con 16 marchas de avance y 2 de retroceso-. Por su parte, los Cargo Extrapesados, 2042 y 2842, poseen una transmisión ZF -con 10 marchas de avance y dos de retroceso-.

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Cabe destacar que Ford Camiones ofrece financiación del 60% del valor de la unidad, en 24 meses con una tasa del 8,9% anual; en 36 meses con una tasa del 9,9% anual, y en 48 meses con una tasa del 10,9% anual y del 12,5% -dependiendo si el seguro es cautivo o liberado-. En el caso de los Cargo 1933 y Extrapesados, ofrece una financiación del 60% del valor de la unidad, en 36 meses con una tasa del 20,5% anual.

Los modelos equipados con transmisión Eaton son el Cargo 1723 y el 1729 en sus versiones 4×2 y 6×2 –con 10 marchas de avance y 1 de retroceso-, y el Cargo 1933 –con 16 marchas de avance y 2 de retroceso-.
Foto: Ford

Esta Torqshift posee un selector inteligente, el cual elige la marcha más adecuada para una determinada condición en la que está actuando el camión.
Foto: Ford