Las automotrices informaron que el conflicto sindical en el sector de los cauchos genera una falta de neumáticos importante que hace imposible terminar los vehículos.

Ford paró su producción en la planta de General Pacheco, donde se fabrica la Ranger y Toyota lo hará este miércoles en Zárate (allí se hacen la Hilux y la SW4) por la falta de neumáticos debido a un conflicto sindical.

Es que al agotarse el stock de los cauchos, los fabricantes de vehículos no pueden terminar sus productos.

La falta de neumáticos ya empezó a desatar un efecto dominó y si no hay una pronta resolución impactará en otras terminales.

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Si bien no hay comunicados oficiales, los centros de producción de Stellantis, por ejemplo, tiene stock para una semana. Cumplido ese período la planta de Ferreyra, Córdoba (donde se produce el Fiat Cronos) y El Palomar, Buenos Aires (donde se fabrican los Peugeot 208 y Partner y la Citroën Berlingo) podrían interrumpir durante diez días.

Algo similar ocurre en el centro industrial que Renault tiene en Santa Isabel, donde se fabrican la mayor variedad de modelos del país. De allí salen los Renault Stepway, Logan, Kangoo, Sandero, Alaskan y la Nissan Frontier.

Diferente es la realidad de Volkswagen. La planta de Pacheco , donde se producen el Taos y la Amarok, no tiene previsto cancelar nsu actividad, ya que se logró un buen mix en el estoqueo de neumáticos y de esta forma, la línea de producción puede segir trabajando en todos sus turnos.

Si la industria automotriz cae en un parate total, generaría un profundo impacto económico para el país.