La fabricación del eCitaro comenzó a fines de 2018. De a poco se va transformando en el vehículo para pasajeros favorito de Europa.

La movilidad para pasajeros está cambiando y con mil unidades producidas desde 2018, el Mercedes-Benz eCitaro aumenta su presencia en Europa.

Este modelo cuenta con una batería de hasta 243 kWh y un novedoso sistema de gestión térmica. Así se redujo la energía necesaria para calefacción, ventilación y aire acondicionado en 40% en comparación a lo que necesita el motor de combustión interna del Citaro tradicional.

La autonomía del eCitaro es más que suficiente y confiable para la movilidad urbana. Con la segunda generación de baterías, se amplió la autonomía, pero el peso del vehículo no aumentó. A fines de 2022 se introdujo la tercera generación de baterías de iones de litio de alto rendimiento. Estas cuentan con los componentes principales de níquel, manganeso y óxido de cobalto (NMC).

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A causa de esto, se aumentó la capacidad de las celdas de la batería en un 50 %, lo que permite una autonomía de hasta 280 kilómetros.

El eCitaro superó a cinco competidores en una prueba de cuatro días porque en su versión actual posee baterías NMC 3 de alta eficiencia.

Cabe destacar que el bus eléctrico de Mercedes-Benz tiene una versión larga con capacidad para 128 pasajeros.