La marca china comenzará a participar del campenato mundial con el Geely Preface en reemplazo del Lynk & Co. 03 TCR.
Geely Automobile Group anunció en el Salón del Automóvil de Guangzhou (China) que el Geely Preface TCR sustituirá al Lynk & Co 03 TCR en el FIA TCR World Tour, abriendo así un nuevo capítulo para la marca en el panorama mundial del automovilismo.
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El Geely Preface (Xingrui en el mercado chino) se comercializa tanto en versión naftera como híbrida; está basado en la plataforma CMA de la automotriz china. Este modelo fue el sedán de combustión interna de su segmento más vendido en su país de origen en 2024.
El modelo que participará del FIA TCR World Tour en la primera temporada y luego se comercializará al resto de las categorías de TCR en todo el mundo se encuentra actualmente en desarrollo para la normativa de WSC Group.
Siguiendo la historia de la marca, Geely optó por continuar junto al Cyan Racing para el desarrollo del Preface. Cuando la automotriz china se hizo cargo de Volvo, el primer paso fue continuar con la marca sueca y luego dar el salto a Lynk & Co. (también propiedad de Geely) para seguir participando de los campeonatos mundiales.
Está previsto que el Preface TCR comience las pruebas en pista a principios de 2026 y sea parte del evento inaugural del FIA TCR World Tour 2026.
