El Ford Fiesta 2018 se estrenó en Brasil

By Santiago Di Pardo on 24/11/2017 • ( 2 Comments )

Ford presentó el restyling del Fiesta que llegará a nuestro país en el próximo año. Cambios en la parte frontal, más equipamiento y las mismas motorizaciones. ¿Alcanzará para competir con los nuevos Fiat Argo y el Volkswagen Polo?

Presentado con “New Fiesta 2018”, Ford develó las primeras imágenes del restyling del hatchback del segmento B que se empezará a comercializar en el mercado argentino en 2018. Un rediseño de la sexta generación que tiene pequeños cambios en el exterior, suma equipamiento y, según la marca, se mejoró su resistencia estructural.

Los cambios más importantes se dieron en la parte frontal.
Foto: Ford

Lo más llamativo de la nueva estética es la parte delantera que modificó su parrilla con un nuevo diseño y terminaciones en negro o cromado. Las ópticas mantienen el mismo estilo que su antecesor pero las opciones tope de gama cuenta con nuevos proyectores y leds. La parte trasera tuvo menos modificaciones que la delantera. Sólo las ópticas agregaron tecnología led. Por último, como opcional en Brasil se ofrecen llantas de 16 pulgadas.

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El interior tampoco tiene grandes cambios. Los más importante es la incorporación del SYNC® 3 con pantalla táticl 6.5 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, según informa Ford Brasil, tiene un “panel innovador” con Ford Power y aire acondicionado Digital. La ficha técnica que se ofrece en el mercado brasileño cuenta que la opción Titanium viene con GPS y cámara de retroceso.

Más equipamiento de serie.
Foto: Ford

En cuanto a su mecánica se sigue ofreciendo con los mismos motores y cajas que su antecesor. Tiene el 1.6 16v de 120 caballos de potencia que se asocia a la transmisión manual de cinco velocidades o una automática Powershif de seis marchas. Cabe destacar que en Brasil también está disponible un 1.0 Ecoboost de 125 cv y 200 Nm de torque.

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La renovación del Ford Fiesta ya está en marcha. Ahora habrá que ver si con este restyling le alcanza para mantener sus números de venta con la llegada de los nuevos Fiat Argo y Volkswagen Polo. Todo puede ser… pero que lindo hubiese sido tener la séptima generación en vez del restyling Mercosur.