El S-Way 450 de industria argentina está disponible en configuraciones 4×2 y 6×2. Su motor entrega 450 CV de potencia y un torque máximo de 2.300 Nm.

El S-Way 450 ya se presentó en Expoagro 2026 y volvió a destacarse en AgroActiva, donde la marca reforzó su vínculo con el sector agroindustrial. El camión equipa un motor FPT CURSOR 13 de 12,9 litros, capaz de entregar 450 CV y un torque máximo de 2.300 Nm.

El conjunto mecánico se combina con una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades. También incorpora el control de velocidad crucero predictivo (PECC) y la función Eco Roll, tecnologías orientadas a optimizar el rendimiento y reducir el consumo de combustible.

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Por sus características, el modelo apunta al transporte de larga distancia y a las operaciones vinculadas con la agroindustria. En estos segmentos, la eficiencia operativa, la confiabilidad y la disponibilidad del vehículo resultan fundamentales para los transportistas.

“Ampliar las versiones del S-Way fabricadas en Córdoba significa darles a nuestros clientes más opciones para elegir el camión que se adapte mejor a su actividad”, explicó Francisco Spasaro, Head Comercial de IVECO Argentina.

INDUSTRIA CORDOBESA

La nueva etapa de producción nacional comenzó en febrero con el S-Way 480, equipado con el mismo motor FPT CURSOR 13 de 12,9 litros. Esta versión desarrolla 480 CV y 2.450 Nm de torque, asociados a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades.

A esa configuración se sumó el S-Way 540 6×4, presentado recientemente en Expo Catamarca. Esta variante está orientada a operaciones más exigentes y entrega 540 CV, con un torque máximo de 2.550 Nm.

Su doble eje trasero motriz permite alcanzar una capacidad máxima de tracción técnica de hasta 80 toneladas. Además, incorpora los sistemas PECC y Eco Roll, que gestionan los cambios de marcha y aprovechan la inercia para favorecer la eficiencia durante los recorridos.

Desde el área de Marketing de Producto de IVECO Argentina, Gonzalo Mottura destacó la importancia del conjunto mecánico. Según explicó, la combinación del motor FPT CURSOR 13 con la transmisión ZF TraXon permite responder a las exigencias del transporte pesado.

CON GNC

La oferta disponible en Argentina también incluye el S-Way NG, una alternativa importada desde Brasil que funciona con gas natural. Esta versión desarrolla 460 CV y 2.000 Nm de torque, con una autonomía de hasta 550 kilómetros.

El modelo utiliza un motor FPT CURSOR 13 de 12,9 litros y una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades. Además, cumple con la normativa de emisiones Euro VI e incorpora tecnologías como PECC y Eco Roll para optimizar el consumo según las condiciones del recorrido.

La llegada de esta variante complementa la gama fabricada en Córdoba y amplía las opciones para quienes buscan alternativas al diésel. De esta manera, IVECO combina producción nacional e integración regional para responder a distintas necesidades del transporte de cargas.

Con la incorporación progresiva de los S-Way 480, 540 y 450, la compañía fortalece su producción local y amplía las configuraciones disponibles para los transportistas argentinos. La estrategia también consolida el papel de la planta de Córdoba dentro del desarrollo industrial de la marca en América Latina.