La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores eligió como nuevo presidente a Ernesto Cavicchioli (Hyundai Motor Argentina S.A.). ¿Qué marcas están bajo el paraguas de CIDOA?
La avanzada de marcas extranjeras es notoria después de los cambios realizados por el último Gobierno Nacional. La cámara destacó que fruto del cambio, y gracias a las políticas implementadas por la administración del presidente Javier Milei no solo el volumen está creciendo, sino que también hay una oferta mucho más variada. En el periodo anterior, el mercado estuvo estancado en el orden de las 400.000 unidades al año, con escasa variedad de modelos y sobreprecios, alimentado por la brecha cambiaria.
Más en Minuto Motor: El piso del impuesto a los autos de lujo se actualizó en $102.600.000
El 2025 esta cerrando con un mercado en torno a las 600.000 unidades, con amplia variedad de marcas, productos y
versiones y con los precios a la baja. Existe también la libertad de comprar y pagar en pesos o dólares. Además, CIDOA asegura que nuevamente se ofrecen herramientas financieras y tasas que de a poco se van alineando a la baja junto con la inflación.
Adicionalmente, la Cámara destaca que se ha mejorado mucho en materia de regulaciones y en la velocidad de emisión de las homologaciones, lo que hace posible una llegada más pronta a nuestro país de las novedades globales. También hay que remarcar el trabajo hecho en el proceso de digitalización de la registración de un cero kilómetro, la posibilidad de elegir el registro donde se quiere patentar y la reducción de costos del mismo.
Muchas marcas de CIDOA son grandes protagonistas del cupo de automóviles electrificados con arancel cero que ya se venden en el país. En el acumulado del año las marcas representadas por CIDOA alcanzan el 4,5% y en el último mes han llegado a un 10% de participación total de mercado.
CIDOA agrupa a 38 marcas de distintos orígenes que no tienen fábrica en la Argentina:
- Europa: : Alfa Romeo, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Lotus, McLaren, MINI y Porsche.
- Estados Unidos: Mack.
- Japón: Isuzu, Mitsubishi, Subaru y Suzuki.
- Corea del Sur: Hyundai y KIA.
- China: BAIC, BYD, Chery, Changan, DFSK, DFM, Dongfeng, FAW, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Haval, JAC, JETOUR, JMC, KYC, Kaiyi, Maxus, Shineray, SWM y Yutong.
La totalidad de las marcas nucleadas en CIDOA importan vehículos de última generación que son los mismos que circulan por las principales ciudades del mundo, con la mayor tecnología, una mejor seguridad vial y cuidado del medio ambiente.
“Es un honor presidir esta entidad que representa a empresas que son distribuidoras oficiales de 38 marcas mundiales que no son terminales radicadas. Durante muchos años hemos estado trabajando para difundir e implementar acciones que nos permitan tener un mercado de automóviles con una oferta más amplia, para aportar complementación a lo que se produce localmente, ofreciendo tecnología, calidad y seguridad. Los argentinos merecemos tener un parque automotor con mejores autos a precios más competitivos. Estamos en el camino de conseguirlo”, destacó Cavicchioli.