híbrido

Volkswagen y Renault hicieron los primeros lanzamientos del año

En Cariló, Volkswagen y Renault mostraron sus novedades para este 2025. La marca alemana renovó el Vento GLI y la Francesa presentó el Arkana híbrido.

Comenzaron las actividades en la Costa y fueron Volkswagen y Renault las marcas que presentaron las primeras novedades.

La marca alemana mostró el nuevo Vento GLI y la francesa presentó oficialmente el Arkana E-Tech Hybrid.

Volkswagen y Renault, los primeros en animar el verano.

VENTO GLI

Volkswagen Argentina anuncia el lanzamiento del sedán deportivo por excelencia de la marca, el Nuevo Vento GLI.

Llega en una única versión 350 TSI con un motor de 4 cilindros 2.0 con turbocompresor e inyección directa de combustible que entrega 230 CV de potencia y 350 Nm de torque combinado con una transmisión automática de doble embrague “DSG” de 7 velocidades. El nuevo Vento GLI se destaca por una apariencia renovada que combina deportividad, elegancia y líneas con un carácter bien definido. Este vehículo ya está en Argentina y esta disponible en red de concesionarios Volkswagen.

Fabricado en México y construido sobre la plataforma MQB, el nuevo Vento GLI se presenta con un nuevo diseño con líneas dinámicas y superficies bien definidas que destacan su deportividad tanto frontal como trasera.

Incluye nuevo paragolpes delantero, que imprime líneas aún más deportivas que su predecesor. El frontal se complementa con  nuevos faros delanteros con tecnología “VW LED” con DRL integrado.

Adicionalmente a los cambios en la parte delantera, se pueden notar mejoras estéticas significativas en la parte trasera, con un nuevo portón de baúl que cuenta con spoiler incorporado, una línea LED de luces que conecta elegantemente las luces traseras, mientras que los grupos de luces traseras LED de líneas afiladas enfatizan el impresionante ancho del sedán. El paragolpes trasero del GLI cuenta con un difusor de panal negro y las clásicas salidas de doble escape.

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El renovado Vento GLI está impulsado con el motor naftero 2.0 TSI de 230 CV de potencia que entrega 350 Nm de torque, caja DSG de 7 marchas capaz de acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 6,7 segundos. Cuenta con el sistema Start & Stop con regeneración de frenado, nuevas llantas de 18” llamadas “Belvedere”, neumáticos 225 45 R18 y suspensión trasera “Multilink” conformada por una barra estabilizadora, amortiguadores y espirales desarrollados para brindar una performance deportiva sin sacrificar el confort de marcha.

En su interior encontramos materiales refinados con una cabina espaciosa, cómoda y detalles de un vehículo de alta gama con un equipamiento destacado. El tablero superior fue actualizado, integrando a la perfección la salida de las rejillas del aire de ventilación del pasajero, agregando detalles en cromado y negro piano.

El diseño fluido de tres barras también dirige la mirada al nuevo punto focal de la cabina interior, el sistema multimedia VW Play de 10” con pantalla táctil flotante y el climatizador automático táctil “Climatronic Touch”, suma un aspecto elegante en la consola central.  Al igual que su predecesor el Nuevo Vento GLI incluye el sistema “Active Info Display”, un tablero digital de 10,2” y cargador inalámbrico. Cuenta también con sensores de estacionamiento delantero, trasero con cámara de visión incluida y sistema de apertura y encendido sin llave llamado “Keyless entry & Go”.

En cuanto a la seguridad este modelo incluye 6 airbags, sistema electrónico de estabilidad (ESC), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de control de tracción (ASR), sistema de bloqueo de diferencial electrónico (EDL), monitoreo de presión de los neumáticos, detector de fatiga y ahora cuenta de serie con advertencia para los cinturones de seguridad no abrochados tanto en las plazas delanteras y traseras.

El modelo se destaca por brindar un conjunto de tecnologías que incluye:

  •           Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) y limitador de velocidad.
  •           Frenado Autónomo de Emergencia con Detección de Peatones (AEB
  •           Asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist).
  •           Asistente de conducción en viaje (Travel Assist).
  •           Asistente de emergencia (Emergency Assist).
  •           Sistema de asistencia para luz de carretera (Light Assist).
  •           Asistente trasero de tráfico cruzado (Rear Cross Traffic Alert).
  •           Detector de punto ciego (Blind Spot Detection).

El modelo tiene un precio de lanzamiento al público de $59.417.600, incluye los primeros 3 servicios bonificados y ya está disponible en toda la red de concesionarios Volkswagen del país.

Arkana

Por su parte, Renault lanzó el Arkana E-Tech Hybrid. Este SUV coupé posee el motor TCe 1.3 turbo, que entrega 140 CV, transmisión EDC automática o secuencial de 7 velocidades con levas al volante.

El Arkana cuenta con un Sistema híbrido liviano. Este acciona un arranque-generador (BSG) y una batería adicional de iones de litio que asiste al sistema mild-hybrid.

Así, el Arkana logra una entrega de torque más eficiente en las etapas iniciales de aceleración y, además, le permite contar no solamente con el sistema Stop&Start convencional e incluye el “Sailing Stop” o “Modo Velero”.

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Esta función se encarga de apagar el motor térmico del vehículo para reducir emisiones contaminantes y consumo de combustible. Cuando el vehículo se encuentra en fases de desaceleración, es decir, cuando se suelta el pedal del acelerador, estando entre 30 y 140 km/h y con la batería de 12V cargada el generador eléctrico (BSG) se encarga de mantener el movimiento, velocidad y la inercia del vehículo entregando 8 cv de potencia, además de suplir la energía para los sistemas eléctricos del vehículo como el aire acondicionado, pantalla multimedia, luces, entre otros.

El diseño de Renault Arkana E-Tech Hybrid es otro de sus puntos fuertes. Con una aerodinámica superior y una robustez que se refleja en su chasis y su elevada distancia al suelo, este SUV coupé del segmento C está preparada para cualquier viaje. Su interior es elegante y tiene acabados de alta calidad. Asimismo, está dotado de tecnología avanzada, como el sistema multimedia Easy Link de 9,3”.

En materia de seguridad, el nuevo modelo de Renault posee:

  •  6 airbags + ISOFIX en plazas traseras
  • Control crucero adaptativo (ACC) con stop&go y limitador de velocidad
  • Asistente de arranque en pendiente (HSA)
  • Control de estabilidad (ESP)
  • Sensor de estacionamiento delantero, trasero y lateral
  • Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas (AEBS)
  • Alerta de punto ciego (BSW)
  • Alerta de colisión frontal (FCW)
  • Alerta de distancia de seguridad (DW)
  • Alerta de presión de neumáticos (TPW)
  • Cámara 360°
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Luces altas y bajas automáticas
  • Sensor de fatiga del conductor
  • Alerta de salida de carril (LDW)
  • Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)
  • Alerta de tráfico cruzado (RCTA)

Por su parte, en el equipamiento se destaca:

  • Faros delanteros full LED Pure Vision
  • Cargador inalámbrico de celular
  • Sistema multimedia Easy Link de 9,3″ con replicación inalámbrica
  • 4 puertos USB (2 delanteros y 2 traseros)
  • Sistema de audio premium con 9 parlantes BOSE(R)
  • Cuadro de instrumentos digital de 10,2”
  • Tarjeta manos libres (keyless entry)
  • Iluminación de ambiente configurable
  • Techo solar con apertura eléctrica
  • Asistencia al estacionamiento “Easy Park Assist”
  • Multisense (3 modos de conducción; MySense/ ECO/ Sport)
  • Freno de estacionamiento eléctrico con función autohold
  • Climatizador automático con salida de aire en las plazas traseras
  • 4 levantavidrios eléctricos one-touch
  • Espejos retrovisores exteriores eléctricos con plegado automático
  • Selectora de cambios tipo E-shifter
  • Levas de cambios en el volante (“paddle shifters”)
  • Asientos delanteros eléctricos y calefaccionados
  • Volante calefaccionado
  • Apoyabrazos trasero con portavasos

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