En el centro para baterías se ensamblan las unidades de potencia de los modelos híbridos que la marca comercializa en la región.

Toyota da un nuevo paso en su política ed motorización híbrida. La marca inaugura un centro para baterías en la localidad paulista de Sorocaba, Brasil.

En esa planta se ensamblan las unidades de potencia para los vehículos híbridos que la marca comercializa en la región, lo que optimiza la industrialización de sus modelos.

Al respecto, el presidente de Toyota de Brasil, Evandro Maggio, afirmó: “Al localizar el ensamblaje de baterías, desarrollamos competencias técnicas en nuestros profesionales y creamos una plataforma para abastecer a toda América Latina”.

Las baterías ensambladas en el nuevo Centro Técnico de Baterías estarán inicialmente destinadas 100% al nuevo Yaris Cross en su versión híbrida, que se comercializa en Argentina desde febrero.

UNA MENTALIDAD DE HACE AÑOS

Toyota fue la marca pionera en la región en materia de electrificación de vehículos. Desde el lanzamiento del Prius en 2009, la marca japonesa se ubicó como referente en el mercado de vehículos electrificados. Desde entonces, la marca lleva vendidos alrededor de 50.000 vehículos híbridos en Argentina. Actualmente, cerca del 50% de las ventas de Corolla, Corolla Cross y Yaris Cross corresponde a vehículos híbridos.

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La producción del centro de baterías de Sorocaba se basa en tecnología de ion-litio, pieza clave para la transición energética. Con una capacidad anual de aproximadamente 50.000 packs, la operación cubrirá íntegramente la demanda del nuevo SUV durante 2026, tanto para el consumo regional como para la exportación. Esta decisión permite acortar la cadena logística y aumentar la competitividad de la producción regional a largo plazo.

En el Yaris Cross Hybrid, la batería de alta tensión de ion-litio trabaja de forma integrada con los motores eléctricos del sistema. No requiere carga externa, ya que la energía se genera automáticamente a través del frenado regenerativo y mediante la acción del motor a combustión cuando es necesario.

El sistema híbrido de Toyota opera de forma inteligente, priorizando el uso de los motores eléctricos a bajas velocidades para lograr un menor consumo de combustible y una reducción significativa de las emisiones, sin comprometer la performance o la autonomía, un diferencial clave para los usuarios tanto en ruta como en ciudad.

Equipado con una motorización híbrida nueva para la región, el Yaris Cross Hybrid se presenta como una solución práctica y accesible para la descarbonización. La tecnología de Toyota reduce alrededor de 30% el consumo en comparación con versiones no electrificadas, reforzando el compromiso de la marca con la innovación sustentable.