Tesla presentó la nueva generación del Roadster con una propuesta que va mucho más allá de las prestaciones de un superdeportivo convencional. Con tecnología desarrollada junto a SpaceX, el modelo incorpora propulsores de gas comprimido capaces de realizar maniobras aéreas. La producción está prevista para 2028, aunque todavía quedan interrogantes sobre su llegada al mercado.
Tesla volvió a poner al Roadster en el centro de la escena con la presentación de su nueva generación, un deportivo eléctrico que busca romper los límites conocidos de la industria automotriz. El modelo, que acumula años de demoras desde su anuncio original, fue exhibido con una demostración que incluyó maniobras aéreas y una aceleración extrema.
La presentación se realizó en las instalaciones de SpaceX en Texas y dejó en claro que Elon Musk pretende llevar el concepto del Roadster mucho más allá de un automóvil eléctrico de altas prestaciones. La propuesta combina ingeniería automotriz, soluciones aerodinámicas y tecnología aeroespacial para desarrollar un vehículo que, al menos en su configuración más radical, puede elevarse del suelo y realizar movimientos en el aire.
Un deportivo eléctrico con tecnología de cohetes
La principal novedad del nuevo Tesla Roadster es la incorporación de propulsores de gas frío desarrollados con tecnología de SpaceX. Este sistema permite generar empuje para realizar maniobras que hasta ahora no formaban parte del repertorio de un automóvil de producción.
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Durante la demostración, el vehículo realizó una maniobra aérea que incluyó una rotación en el aire. Además, Tesla mostró un sistema de succión que genera una importante fuerza de adherencia, con el objetivo de mantener el automóvil pegado a una superficie incluso en posiciones extremas.
Este conjunto tecnológico busca ampliar las posibilidades de aceleración, estabilidad y comportamiento dinámico. Sin embargo, las funciones más espectaculares corresponden a una configuración especial denominada Rocket, que no está homologada para circular por vías públicas.
Menos de un segundo para llegar a los 100 km/h
Las cifras anunciadas ubican al Roadster entre los proyectos más ambiciosos del segmento de los deportivos eléctricos. Tesla sostiene que la versión equipada con los propulsores adicionales puede acelerar de 0 a 60 millas por hora —96,6 km/h— en menos de un segundo.
La compañía también promete una velocidad máxima superior a los 370 km/h en la configuración más extrema. Son prestaciones que, de concretarse en un vehículo comercial, lo colocarían en un territorio reservado para los superdeportivos e hiperdeportivos de mayor rendimiento.
No obstante, estas cifras deben interpretarse como prestaciones anunciadas por el fabricante. La demostración pública no equivale a una validación independiente de todas las capacidades prometidas ni confirma que cada función esté disponible en las versiones destinadas a los clientes.
Tres configuraciones para el nuevo Roadster
Tesla plantea una gama con tres propuestas diferenciadas, pensadas para distintos niveles de rendimiento y tecnología. La versión Performance es la variante convencional, concebida para circular por carretera y con capacidad para dos ocupantes. Incorpora soluciones aerodinámicas activas y un sistema de adherencia que busca mejorar el comportamiento a alta velocidad.
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Por encima aparece la configuración Thrust, que suma propulsores de gas frío en la parte trasera y apunta a llevar la aceleración a un nivel superior. Según Tesla, esta variante puede completar el 0-60 mph en menos de un segundo.
La alternativa más extrema es la Rocket, una configuración para un solo ocupante que incorpora propulsores distribuidos alrededor del vehículo para generar empuje hacia adelante, hacia arriba y en distintas direcciones. Es la variante que permite realizar las maniobras aéreas mostradas durante la presentación y que, por sus características, no está autorizada para circular por la vía pública.
El Roadster de nueva generación fue anunciado originalmente en 2017 y desde entonces acumuló distintas postergaciones. La presentación de octubre de 2026 representa un nuevo paso en su desarrollo, pero todavía no significa que el modelo esté listo para llegar a los concesionarios. Tesla apunta a iniciar la producción en 2028. La compañía también abrió la posibilidad de reservar distintas configuraciones, aunque no existe una fecha garantizada de entrega para los clientes.
La gran incógnita ya no es solamente cuánto puede acelerar el Roadster, sino cuándo llegará efectivamente a las calles y qué parte de sus capacidades más espectaculares podrá ofrecer a sus clientes.
