El modelo emblema de la marca alcanzó las 500.000 unidades producidas en el Polo Industrial Ferreyra. Los datos del Fiat Cronos.
Stellantis alcanzó un nuevo hito industrial con la producción de la unidad número 500.000 del Fiat Cronos en Córdoba. Símbolo de la planta de Ferreyra, durante 2025, el modelo se posicionó como el auto de pasajeros más vendido del país. Con más de 30.000 unidades comercializadas, el Cronos lidera su segmento con una participación del 66% y representa el 5% del mercado total.
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“Estas 500.000 unidades reflejan que, cuando se combinan talento local, visión de largo plazo e inversión sostenida, la industria automotriz argentina está a la altura de los mejores estándares internacionales. Este logro es posible gracias al compromiso de los colaboradores, al Polo Industrial Córdoba y al trabajo conjunto con proveedores y la red de concesionarios de todo el país, que acompañan al producto desde su fabricación hasta su llegada a cada cliente”, expresó Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina.
Hitos importantes de Cronos según Fiat
- Desde su lanzamiento, el modelo mostró un crecimiento sostenido, duplicando su participación en los patentamientos durante dos años consecutivos y consolidándose como líder del mercado durante tres años consecutivos.
- En 2020, con precios competitivos y financiación atractiva, alcanzó el 5% del mercado total, convirtiéndose en el tercer modelo más vendido.
- En febrero de 2022 alcanzó un récord histórico del 15,2% de market share, la mejor performance de un modelo Fiat desde 1993, consolidándose como uno de los pilares del liderazgo de Stellantis en Argentina.
- Su entramado productivo lo convierte en el vehículo con mayor participación de componentes producidos por pequeñas y medianas empresas argentinas. Gracias a esto, el Fiat Cronos acompaña a miles de familias que eligen una movilidad accesible, estable y con estándares globales.
- El modelo también se destaca como embajador industrial del país: más de 270.000 unidades fueron exportadas a mercados como Brasil, Paraguay, Chile y México, llevando el sello de la industria automotriz argentina a otras latitudes de la región.