Mediante la publicación en el Boletin Oficial, el Gobierno Nacional anunció la eliminación del Formulario CETA que era obligatorio para la compra y ventas de autos usados.

Dentro de la comercialización de vehículos, tanto en los 0km. como en los usados, hay miles de impuestos que generan un precio desvirtuado. Esos números que crecen en la industria no son solo a la hora de comprar sino también cuando aún el vehículo está en plena producción. Entonces la pregunta es fácil pero difícil de responder, ¿Por donde empezamos para bajar los precios? La verdad que hay tantas aristas que se complicado pero al menos arrancar con la eliminación de un “pequeño” Formulario CETA es una muestra que la idea es acomodar el tema.

Más en Minuto Motor: Mirá cómo está el mercado de autos en Argentina

¿Qué era el CETA? Ni más ni menos que un Certificado de Transferencia de Automotores exigido por la AFIP para registrar el trámite de traspaso de dominio de la unidad. Este como otra prácticas que hay que realizar a la hora de una transferencia era uno de los tantos trámites que había que realizar. En esta última etapa, el Fisco exigía el Formulario CETA en todas las operaciones de vehículos usados donde el auto o moto a transferir superaran el monto de 10.919.766 pesos.