Con los 18.498 vehículos de diciembre, el año finalizó con 449.438 patentamientos 2023, lo que marcó un incremento de poco más de un 10% con respecto a 2022.

El mercado argentino de la industria automotriz no le tiene miedo a nada. Con crisis, cambio político y lo que puedas imaginar en un país para el lado negativo, los patentamientos 2023 fueron superiores a los de 2022. Con 449.438 unidades, se alcanzó el objetivo de superar en más de un 10% al año anterior. En el último comunicado del año, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados en diciembre de 2023 ascendió a 18.498 unidades, lo que muestra una baja interanual del 6,2% ya que en diciembre de 2022 se habían registrado 19.711 vehículos. Si la comparación es contra noviembre pasado, hay una baja del 48,6%, ya que en ese mes hubo 35.981 patentamientos. De esta forma, las 449.438 unidades son exactamente un 10,2% más que en 2022, en el que se habían registrado 407.875 vehículos.

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“Luego de un gran esfuerzo de concesionarias, fábricas, autopartistas y gremio, hemos completado el año con cifras más que aceptables. Más si tenemos en cuenta la multiplicidad de factores que influyen en nuestra actividad, como cuestiones electorales y cambiarias que tuvieron un gran protagonismo durante el 2023. Deberemos estar atentos ahora a la evolución del mercado en las próximas semanas para tener un panorama más preciso, pero lo que es evidente es que tendremos una actividad con una tendencia a desacelerarse, por eso corregimos las proyecciones que teníamos. Vemos ahora un mercado de 340.000 patentamientos para 2024 aunque puede ser también que tengamos que volver a ajustar ese número hacia abajo en los próximos meses”, destacó Sebastián Beato, presidente de ACARA.

En lo que respecta a marcas, Toyota fue otra vez el líder del año. Con 93.571 unidades, la marca japonesa se llevó el 22% del mercado. Por detrás del puntero, se ubicó Volkswagen, que alcanzó unos 56.589 modelos comercializados. La automotriz que cerró el podio fue Fiat, que con su aliado el Cronos, llegó a las 55.552. El top 5 lo completaron Renault con 51.757 y Peugeot con 41.891.

Por el lado de los autos, el Cronos se alzó como el líder del mercado. Con 47.580 unidades, el sedán que se produce en el país, marcó el camino de Fiat. En las batallas de las pickups, Hilux pudo mantener su liderazgo a pesar de los esfuerzos de la Amarok. La pickup que se hace en Zarate terminó con 30.694 unidades y la “alemana” de Pacheco sumó 29.782 productos. El cierre de este trio es la Ford Ranger que, con una renovación en el medio, finalizó con 24.241.

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