En la búsqueda de obtener grandes prestaciones y bajo consumo de combustible, la casa de Sttutgart presenta este híbrido enchufable.

Porsche ha develado al Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, su buque insignia que combina el confort y el lujo con aptitudes deportivas. En este caso, más específicamente, esos atributos se amalgaman a una mecánica híbrida enchufable para dejar de lado la propulsión convencional.

Ofrece una estética atlética pero sobria de líneas redondeadas destacada por sus llantas de 21 pulgadas. Foto: Prensa Porsche

Así el Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo es propulsado por un motor V8 4.0 litros biturbo junto a otro eléctrico que desarrollan en conjunto unos sorprendentes 680 caballos de fuerza, tecnología derivada del 918 Spyder. Esta combinación le permite desarrollar unos 310 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos gracias a la transmisión PDK de 8 relaciones y a la tracción integral. Por si fuera poco y gracias a esta configuración ofrece una autonomía de 3,01 litros cada 100 kilómetros y permite circular en modo totalmente eléctrico durante 49 kilómetros a una velocidad de 140 km/h.

El Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, es su buque insignia que combina el confort y el lujo con aptitudes deportivas. Foto: Prensa Porsche

El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo cuenta con una serie de adelantos técnicos que optimizan su conducción como el sistema eléctrico de estabilización del balanceo, el diferencial autoblocante trasero y los frenos cerámicos. A su vez, incluye la suspensión neumática y el eje trasero direccional (opcional), como más destacados.

Añade el tablero digital Porsche Advanced Cockpit, al igual que la pantalla multimedia central. Foto: Prensa Porsche

En tanto, ofrece una estética atlética pero sobria de líneas redondeadas destacada por sus llantas de 21 pulgadas. Uno de sus puntos más relevantes es el spoiler trasero que se regula en 3 posiciones diferentes según la velocidad. También su línea de techo es más alta que la berlina deportiva convencional lo que permite un mejor ascenso y descenso de sus ocupantes.

Incluye la suspensión neumática y el eje trasero direccional (opcional), como más destacados. Foto: Prensa Porsche

Dentro del habitáculo, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo añade el tablero digital Porsche Advanced Cockpit, al igual que la pantalla multimedia central que comanda las diversas operaciones. Más allá de ello, presenta la configuración 4+1 con los 3 asientos individuales en la parte trasera para mejorar la habitabilidad a bordo. Claro que las terminaciones y elementos empleados en su interior son de gran manufactura principalmente en los asientos revestidos en piel, el volante y los paneles de puerta.

De esta manera, Porsche despliega todo el lujo de este modelo unido a los últimos desarrollos técnicos de la propulsión híbrida.

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