Más duradero y silencioso, el LTX Trail se consolida como un cacho de uso mixto y ofrece una mejorada performance de frenado el suelo mojado.

Michelin lanza al mercado el neumático LTX Trail, un caucho para uso mixto orientado al segmento de las pickups.

Este producto es la evolución del LTX Force y ofrece una mejorada performance con una durabilidad más prolongada.

Estudios y pruebas realizadas por el organismo internacional e independiente TUV Rheinland revelaron que el LTX Trail es hasta un 41 % superior en durabilidad, hasta un 19,8 % más silencioso en su andar y más seguro del primer al último kilómetro respecto a otras marcas premium.

Específicamente diseñado para pickup y SUV, este neumático tiene la versatilidad necesaria para aquellos que utilizan su vehículo para diversas actividades diarias, profesionales, familiares y de esparcimiento, ya sea en la ciudad o en las afueras, incluso adaptable a las condiciones del camino.

El LTX Trail tiene un mejorado comportamiento durante el frenado el piso mojado. El estudio reflejó que en estas condiciones detiene al vehículo 3,1 metros antes con neumáticos nuevos y hasta 4,6 cuando son usados, frente a sus competidores.

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Por otra parte, para lograr un alto estándar de confort, el nuevo producto de Micheli, incorpora la tecnología “Duo Harmony”, que hace que cuando el neumático gira, los bloques distribuyan el patrón de energía del ruido.

MICHELIN LTX Trail se comercializará en etapas. En esta primera instancia ya está disponible en 3 dimensiones; dos de ellas son las principales del mercado (265/65 R17 112H y 265/60 R18 114H) y la tercera es una novedad en Argentina para equipar CUVs & SUVS (235/45 R19 99H).

Como ejemplos de vehículos se puede destacar la Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Jeep Compass, entre otros.