Te contamos la historia del Clase G, el legendario SUV de Mercedes-Benz, y el más caro y exclusivo en Argentina. Tiene un motor V8 biturbo y hay pocas unidades en el país.

La Clase G nació en 1979 como un vehículo todoterreno apto para todo tipo de castigo. Y en poco tiempo, pudo demostrarlo. Tan así fue, que hoy en día sigue en las fuerzas armadas de muchos países.

Si bien nació para vivir fuera del asfalto, hoy se le suma otro aspecto: el lujo. Casi 45 años después de su lanzamiento, las Clase G pasaron a ser a ser un símbolo de estatus. Estas abundan en videos de música y fotos de famosos. Por esto, el precio, y equipamiento que tiene, está posicionada como un SUV de lujo.

En Argentina, la Clase G es el SUV más caro y exclusivo que ofrece la marca alemana. Se vende en una sola versión: G500, con un motor V8 Biturbo de 4 litros, que entrega 421 CV y 610 Nm. Tiene una caja automática de nueve velocidades con reductora y tracción integral 4Matic. Sus capacidades Off-Road son destacables, con 24,1 cm de despeje, 70 cm de profundidad de vadeo y 70 % de inclinación lateral máxima. Además, tiene tres diferenciales bloqueables. Desde el lanzamiento de la última generación en 2017, se vendieron 43 unidades.

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En el exterior, la G500 incluye: faros “Multibeam LED”, Cobertor de la rueda de auxilio en acero inoxidable y escape deportivo.  Además, viene con el paquete AMG-Line de serie. Este incluye: llantas de 20”, pasos de rueda ensanchados, cromados en los faldones y pinzas de freno con el nombre de la marca.

Con respecto al equipamiento interior, cuenta con dos pantallas de 12,3” para el tablero y la consola central, volante deportivo y climatizador de tres zonas. Las butacas son eléctricas, climatizadas, y tienen apoyo lumbar. Además, cuentan con memorias, que también toman la regulación de la columna de dirección y los espejos retrovisores. Otros aspectos importantes del equipamiento son: techo solar, cámara 360°, pantalla offroad y sistema de audio Burmester.

En cuanto a la seguridad, viene equipada con nueve airbags, control de presión de los neumáticos, detector de fatiga, y gancho de remolque con ESP. Además, incluye un paquete de asistencia a la conducción, que consta del control de crucero adaptativo, asistente de dirección y frenado autónomo de emergencia.