Más equipamiento para la Ford Ranger

La pickup de Ford suma diferentes atributos en todas las versiones. La Limited, tope de gama, agrega el sistema de mantenimiento de carril y el control crucero adaptativo. Precios y versiones.

El segmento de las pickups está cada vez más competitivo pero igualmente nadie puede vencer a la eterna Toyota Hilux. El segundo lugar en el ranking de las más vendidas hay una intensa lucha entre la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger. Esta última busca quedarse con esa posición y para ello la marca sumó mpás equipamiento a todas las versiones.

Por ejemplo, la Ranger Limited incorpora en su equipamiento de serie el Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid) que utiliza una cámara que se encuentra instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas, con la función de monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios.

Este sistema se activa a partir de velocidades mayores a 65 km/ hr. Funciona siempre que la cámara
detecte al menos una marca de carril en la carretera y puede configurarse en tres modos:

• Alerta: hace vibrar el volante cuando el sistema detecta un desvío involuntario del carril en las zonas remarcadas del diagrama.
• Asistencia: proporciona torsión de entrada para que la dirección retome el centro del carril cuando el sistema detecta un desvío involuntario.
• Alerta + asistencia: proporciona torsión de entrada para que la dirección retome el centro del carril cuando el sistema detecta un desvío involuntario en las zonas amarillas remarcadas. Si el vehículo continúa desviándose del carril y hacia las zonas rojas, el sistema hace vibrar el volante.

El Sistema de Mantenimiento de Carril puede anularse temporalmente y en cualquier momento
debido a las siguientes actividades voluntarias del conductor: frenado rápido, aceleración rápida, uso del indicador de señal de giro y maniobra evasiva del volante.

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Las otras novedades de esta versión son el control de velocidad crucero adaptativo, la precarga de frenos, el alerta de riesgo sonora y visual, el detector de fatiga (Driver Alert System – DAS) y el control automático de luces altas. Con este equipamiento, sumado a los que ya ofrecía, la Ranger Limited es la más completa del segmento.

La ampliación de equipamiento no queda solo para la opción tope de gama. La XLT Diesel, en sus cuatro versiones, incorporan el siguiente equipamiento de serie: cámara de estacionamiento trasera y el sistema SYNC 3 con navegador. A su vez, la XLT nafta será apta para GNC (al igual que las versiones XL).
Modelos y precios:

La Ranger XLS, en sus tres versiones, tendrán los siguientes cambios: manijas de las puertas y portón color carrocería, espejos exteriores color carrocería y parrilla y bumper trasero color London Gray. En particular, el catálogo XLS 4×4, además, incorpora: faros antiniebla delanteros.

Por úlitmo, la XL Cabina Doble (Diesel y Nafta), incorporan de serie el pack eléctrico con levantavidrios eléctricos con sistema “One Touch – Up & Down” para el conductor, levantavidrios eléctricos para acompañante y plazas traseras y espejos exteriores con comando eléctrico.

Modelos y precios:

• CD LTD 4×4 3.2L Diesel 6AT – $1.048.700
• CD LTD 4×4 3.2L Diesel 6MT – $1.001.200
• CD XLT 4×4 3.2L Diesel 6AT – $936.100
• CD XLT 4×4 3.2L Diesel 6MT – $918.600
• CD XLT 4×2 3.2L Diesel 6AT – $866.200
• CD XLS 4×4 3.2L Diesel 6MT – $828.600
• CD XLT 4×2 3.2L Diesel 6MT – $818.900
• CD XL 4×4 2.2L Diesel 6MT – $756.400
• CD XLS 4×2 3.2L Diesel 6AT – $754.100
• CD XLS 4×2 3.2L Diesel 6MT – $726.100
• CS XL 4×4 2.2 Diesel 6MT – $652.700-
• CD XL 4×4 2.2L Diesel 6MT – $636.900
• CD XLT 4×2 2.5L Nafta 5MT – $603.200
• CD XL 4×2 2.5L Nafta 5MT – $560.500
• CS XL 4×2 2.2L Diesel 6MT – $541.500
• CS XL 4×2 2.5L Nafta 5MT – $499.700