TransTony incorporó modelos de Scania a GNC para su operación autopartista junto a Toyota Tsusho Argentina.
TransTony SR presentó las nuevas unidades Scania a GNC que incorporó para su operación logística junto a Toyota Tsuho Argentina. Esta adquisición forma parte de una alianza estratégica orientada a avanzar hacia un transporte cada vez más sustentable y eficiente, en línea con los objetivos ambientales de las compañías involucradas.
Más en Minuto Motor: Dongfeng revitaliza su gama para la exigencia del transporte
Con una flota total de 100 vehículos, la empresa desarrolla su operación principalmente en el transporte automotor y autopartista, realizando la recolección y traslado de la cadena productiva hacia las terminales. Actualmente, el 20% de su flota está compuesta por unidades Scania en distintas configuraciones —principalmente 4×2 y 6×2—, en el marco de un proceso de renovación progresiva que la compañía viene impulsando desde hace algunos años.
En ese contexto, la incorporación de camiones a GNC responde tanto a una decisión estratégica propia como a los lineamientos de sus principales dadores de carga, consolidando además una relación con Scania que comenzó hace 15 años y se fortaleció especialmente en la última década, con la incorporación sostenida de unidades diésel y, más recientemente, a GNC.
Hernán González, gerente de Operaciones Logísticas de TransTony, explicó que las unidades Scania a GNC operan dentro del esquema logístico de Toyota Argentina, realizando el traslado de autopartes en el corredor Buenos Aires–Córdoba, con recorridos de aproximadamente 1.200 kilómetros diarios. “La elección de Scania tiene que ver con los buenos resultados que siempre obtuvimos. En el caso del GNC, nos encontramos con un producto superior”, afirmó.