VW anunció una inversión millonaria para la producción de la pickup intermedia de Volkswagen en la planta de Parana (Brasil). Ahí también se hará el nuevo Virtus.
La industria brasileña viene dominando el mercado de la región. A los anuncios pasados de inversiones de otras automotrices, ahora fue el turno de VW que informó que sumará 3 mil millones de reales para la fábrica de São José dos Pinhais (PR) donde, a partir de 2025, se producirá el nuevo Virtus y la pickup intermedia de Volkswagen que será el futuro rival de la Fiat Toro, Renault Oroch, Chevrolet Montana y Ram Rampage.
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Con 1,3 millones de metros cuadrados de superficie construido, la unidad de São José dos Pinhais fabrica actualmente el T-Cross, que se lanzará la próxima semana en Argentina, y el Audi Q3 y el Q3 Sportback Quattro.
Lanzado en 2018, el Virtus fue un modelo completamente nuevo en VW. Desarrollado sobre la plataforma MQB, la misma que el Polo, Vento y T-Cross, el sedán reemplazó al Voyage. El año pasado, el Virtus ocupó el puesto vigésimo tercero entre los vehículos más vendidos de Brasil con 27.094 unidades. Este año, el sedán ascendió al vigésimo primer lugar en los primeros cinco meses, con 12.286 ventas y un promedio mensual de 2.486.
Para “el nuevo Virtus”, que se producirá en Parana, Volkswagen aún no anunció serán los cambios estéticos y de equipamiento. Cabe destacar que en la fábrica de São José dos Pinhais trabajan 54 proveedores directos e indirectos y la misma contribuye a las operaciones logísticas del Puerto de Paranaguá. En 2023, VW movió más de 36 mil vehículos, entre exportaciones e importaciones, por el puerto de Paraná.
“La fábrica de São José dos Pinhais es fundamental para la estrategia global de la marca, empezando por el T-Cross, exportado a 17 países de América Latina. Con el inicio de la producción de la nueva pickup y del Virtus, Seguiremos haciendo de la fábrica un polo exportador de tecnología”, afirmó Alexander Seitz, presidente de Volkswagen Sudamérica.
Fuente: Daniel Dias (Agencia AutoMotrix)