La gama de la Kia Tasman lofrecerá cabina simple, doble y también en versión chasis. Tendrá un motor naftero 2.5 de 281 CV y transmisión AT8 o un diésel 2.2 de 210 CV con caja manual o automática.

Kia reveló todos los detalles de la Kia Tasman, la primera pickup de la marca que llegará a la Argentina el año que viene.

Con un diseño futurista que la destaca entre todos sus competidores, y opciones en cabina simple, doble y chasis, este modelo estará disponible en el mercado local el año que viene.

En cuanto a su motorización, la Kia Tasman se ofrecerá en América latina con dos opciones de motorización. Una naftera 2.5 de 281 CV y 421 Nm de torque. Estará acoplado a una transmisión automática de ocho marchass. Con este conjunto acelera de 0 a 100 en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. 

La otra posibilidad es un motor diésel de 2.2 litros de 210 CV combinado con una transmisión automática de ocho velocidades. Con una producción de 441 Nm de par, el motor puede impulsar el Kia Tasman de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, mientras que la velocidad máxima se mantiene sin cambios.  Se podrá elegir entre una caja automática de ocho relaciones o una manual de seis.

En materia de diseño, esta pickup rompe con todo lo conocido en el segmento de las pickup. Este nuevo enfoque de la estética elimina lo innecesario para comenzar con una forma básica y honesta que resalta la sensación de potencia sólida del vehículo a través de elementos simples pero funcionales, sin depender del estilo de gran tamaño que ha llegado a dominar el segmento de las camionetas.

La Kia Tasman proyecta potencia, confianza y capacidad a partes iguales. Una amplia parrilla del radiador y un diseño de parachoques enfatizan el ancho de la camioneta, mientras que la moldura del capó y la parrilla enmarcan el familiar Kia Tiger Face, con iluminación distintiva orientada verticalmente incorporada en los faros. 

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El parabrisas vertical y el vidrio trasero contribuyen a la audaz silueta del Kia Tasman, reforzada por los ángulos de 45 grados de los llamativos elementos gráficos del vehículo. El diseño único de los guardabarros combina funciones prácticas, como faros y unidades de almacenamiento, lo que demuestra funcionalidad y un diseño claro y seguro. 

En la parte trasera, el Kia Tasman refuerza visualmente su naturaleza altamente práctica. El portón trasero luce un logotipo estampado en negrita, mientras que la manija del portón trasero y la luz de freno montada en lo alto se integran a la perfección para mejorar la funcionalidad y darle un carácter utilitario.

INTERIOR DE LA KIA TASMAN

Así como la estética exterior del Kia Tasman se libera del pensamiento convencional, el interior de la camioneta introduce una nueva y audaz dimensión de calidad de diseño para los clientes de camionetas. La pureza y la simplicidad se priorizan en igual medida a través de una cabina práctica que seguirá siendo un socio confiable para el usuario a lo largo de los años. 

El espacio robusto y resistente está en consonancia con el carácter de una camioneta. El diseño interior aprovecha las proporciones concisas y simétricas para crear una apariencia estable y equilibrada.

Las grandes salidas de aire con un patrón de nido de abeja, un tema clave del interior, enfatizan la funcionalidad de la ventilación. Un volante multifunción y el moderno y minimalista tablero central inferior y las secciones del túnel con botones cuidadosamente colocados brindan un control intuitivo de la tecnología avanzada del Kia Tasman. Las formas lujosas y sofisticadas y los detalles aplicados en toda la cabina elevan aún más el listón para el diseño interior de las camionetas. 

La pantalla panorámica de 12,3 pulgadas + 5 pulgadas + 12,3 pulgadas brinda al conductor y al pasajero acceso a los controles del vehículo y de infoentretenimiento. Un sistema de audio premium Harmon Kardon opcional de ocho parlantes, compatible Apple CarPlay y Android Auto. 

Kia ha equipado el interior del Tasman con una amplia gama de características y equipamiento innovadores. Estos incluyen una consola plegable, dos almohadillas de carga inalámbrica y espacios guardaobjetos debajo de los asientos traseros.

 El Kia Tasman se ofrece como un modelo base de doble cabina y en los acabados X-Line y XPro. La X-Pro proporciona un rendimiento todoterreno superior gracias a su distancia al suelo 28 mm más alta, que totaliza 252 mm. Está equipado con rines de 17 pulgadas en negro brillante con neumáticos todoterreno, mientras que X-Line cuenta con llantas de aleación más grandes de 18 pulgadas combinadas con neumáticos de carretera y terreno.

Por otra parte, y para garantizar que el motor del modelo proporcione el nivel de protección que esperan los clientes de camionetas cuando atraviesan el agua, los ingenieros de Kia han colocado la toma de aire dentro del guardabarros del vehículo. Esto le da a todas las variantes de Kia Tasman la capacidad de vadear agua hasta 800 milímetros de profundidad a una velocidad de 7 km/h.

También se han tomado otras medidas de prevención de la entrada de agua, como el uso de conectores impermeables para determinadas piezas interiores, para proteger los componentes críticos, lo que garantiza una excelente durabilidad en condiciones difíciles.

TODOTERRENO

Además, posee Tecnología de transmisión todoterreno de última generación. Las versiones tope de gama están equipadas de serie con tracción a las cuatro ruedas, que está disponible opcionalmente en el modelo base. El sistema AWD cambia automáticamente a la configuración requerida para proporcionar una tracción óptima en diferentes superficies. Esta ofrece tres modos de conducción: ECO, Smart y Sport, con varios modos de terreno disponibles dentro de estos ajustes según el mercado correspondiente. 

El modelo X-Pro proporciona un modo Rock adicional, diseñado específicamente para mejorar el rendimiento en terrenos montañosos desafiantes. En Oriente Medio y África, los modos Desert, Mud, Snow y Rock están instalados en las variantes de tracción total del Kia Tasman. En Australia y en todos los demás mercados generales, las variantes de tracción total están equipadas con modos Arena, Barro, Nieve y Roca. 

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Otras mejoras en la variante X-Pro incluyen un diferencial de bloqueo electrónico trasero (e-LD) de activación automática y el modo X-Trek. El modo X-Trek permite que el vehículo mantenga una velocidad todoterreno baja sin necesidad de aceleración o frenado manual, lo que garantiza una navegación suave a través de terrenos accidentados. El e-LD, ubicado en el diferencial trasero, proporciona un control avanzado sobre el bloqueo y el desbloqueo, lo que mejora la adaptabilidad y el control del vehículo en escenarios todoterreno. 

El Monitor de Vista Terrestre (GVM) de Kia  proporciona a los conductores un mayor nivel de confianza mientras atraviesan terrenos hostiles. Al utilizar la cámara y las pantallas de infoentretenimiento del Kia Tasman, la tecnología muestra lo que está sucediendo a nivel del suelo. 

Los elementos estándar incluyen escalones de esquina, caja de carga iluminada y toma corriente de 220 voltios para herramientas o computadoras portátiles. Además, tiene un piso de carga deslizante que hace que la carga y descarga de materiales sea más ágil.

En el interior, la consola plegable añade más versatilidad al Kia Tasman, permitiéndole pasar de un vehículo de trabajo a un espacio empresarial móvil. Esto brinda a los usuarios la oportunidad de usar su computadora portátil para trabajar o relajarse.

La plataforma de carga tiene 1.512 mm de largo, 1.572 mm de ancho (1.186 mm entre las ruedas) y 540 mm de profundidad. Esto le proporciona la mejor capacidad de carga de su clase de 1.173 litros (VDA). Su estructura de caja multiesqueleto altamente reforzada puede transportar una carga útil de hasta 1.195 kg en modo 2WD. Su capacidad de remolque es de 3.500 kilos.