La caíde interanual registrada en julio 2026 fue del 30,3% ya que se patentaron 43.758 vehículos, contra 62.818 en el mismo mes del año pasado. El modelo más vendido sigue siendo Toyota Hilux, con 2.812 unidades.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que durante julio de 2026 se patentaron 43.758 vehículos en todo el país. La cifra representa una caída del 30,3% frente al mismo mes del año pasado, cuando se habían registrado 62.818 unidades.
La comparación mensual también muestra un retroceso. En relación con junio de 2026, cuando se patentaron 47.415 vehículos, el descenso fue del 7,7%.
Con estos resultados, el acumulado de los primeros siete meses del año alcanzó las 339.359 unidades. El volumen representa una baja del 12,8% respecto del mismo período de 2025, cuando se habían registrado 389.367 patentamientos.
A pesar de la retracción, desde ACARA sostienen que el mercado mantiene una intensa dinámica comercial. La competencia entre las marcas continúa creciendo y la llegada de nuevos modelos amplía las alternativas disponibles para los compradores.
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El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló que el inicio del segundo semestre mantiene niveles de patentamiento acordes con el contexto actual. Según explicó, las marcas tradicionales continúan incorporando novedades a su oferta, mientras que los fabricantes chinos sostienen una política comercial agresiva para ganar participación.
Beato también destacó que las opciones de financiación siguen mejorando. Tanto los bancos como las terminales ofrecen tasas cada vez más competitivas, un factor que busca estimular las operaciones en un escenario de demanda más selectiva.
Otro de los puntos destacados por el dirigente fue el avance de la electromovilidad. Según indicó, los vehículos electrificados ya representan el 15% de las ventas del mercado argentino.
Desde ACARA consideran que ese porcentaje continuará creciendo en los próximos años. Para ello, remarcan que será clave el desarrollo de una infraestructura de carga más amplia y eficiente.
El presidente de la entidad anticipó además que la segunda mitad de 2026 mantendrá características similares a las observadas durante el primer semestre. La oferta seguirá siendo amplia y la competencia continuará intensificándose entre las distintas marcas.
Ese escenario, explicó Beato, beneficia a los consumidores. La mayor diversidad de modelos y precios genera más opciones para elegir y obliga a toda la cadena comercial a mejorar su propuesta de valor.
Sin embargo, también advirtió que el contexto representa un desafío para concesionarios y fabricantes. La elevada oferta supera a una demanda que se muestra cada vez más exigente al momento de concretar una compra.
Frente a esa realidad, los concesionarios buscan diversificar sus ingresos mediante la incorporación de nuevos servicios vinculados a la comercialización y el posventa. El objetivo es fortalecer la rentabilidad en un mercado con márgenes cada vez más ajustados.
Finalmente, desde ACARA insistieron en la necesidad de contar con incentivos fiscales que contribuyan a estimular la actividad. La entidad considera que esas herramientas serán importantes para acompañar al sector durante un año que continúa mostrando importantes desafíos.
