La nueva variante está disponible en configuración 4×2 y 6×2 con suspensión neumática.
IVECO incorporó el S-Way 450 a su oferta en Argentina, una variante que amplía la gama S-Way dentro del segmento de camiones pesados.
La presentación se realizó durante Expoagro, donde la marca, parte de Iveco Group, exhibió esta configuración disponible en versiones 4×2 y 6×2, con suspensión neumática y cabina Grand Cab de techo bajo.}

Según Marco Pacheco, responsable de Marketing de IVECO América Latina, el modelo forma parte de una estrategia de desarrollo regional con integración productiva entre Brasil y Argentina.
Motorización y transmisión
El S-Way 450 6×2 utiliza el motor FPT Cursor 13 de 12.900 cm³, con una potencia de 450 cv entre 1.400 y 1.900 rpm y un torque de 2.300 Nm entre 1.000 y 1.400 rpm. El sistema de emisiones emplea tecnología HI-eSCR.
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La transmisión es una ZF TraXon de 12 velocidades, asociada a funciones como Predictive Economy Cruise Control (PECC) y Eco Roll para la gestión del consumo.
La relación del eje trasero es de 2,85:1. La capacidad máxima de tracción es de 60.000 kg y el peso bruto total combinado alcanza el mismo valor. El modelo admite configuraciones bi-tren de hasta 60 toneladas.
Chasis y seguridad
El esquema de suspensión incluye eje delantero con ballestas parabólicas y eje trasero neumático. La cabina es basculante con asistencia eléctrica.
En seguridad, incorpora frenos EBS y ABS, control de tracción (ASR), control de estabilidad (ESP/ESC) y asistencia de arranque en pendiente. También cuenta con sistema anti empotramiento frontal y freno motor de hasta 610 cv.
Cabina y equipamiento
El interior del S-Way 450 dispone de cabina Grand Cab de techo bajo, con tablero orientado al conductor, volante multifunción y comandos centralizados.
Incluye espacios de guardado, aislamiento termoacústico y cama con material viscoelástico para descanso en trayectos de larga distancia.
Producción y estrategia
El modelo se produce en Sete Lagoas. Según Francisco Spasaro, responsable comercial de IVECO Argentina, la incorporación responde a una estrategia regional para ampliar la oferta en el mercado local.
Con esta versión, IVECO suma una nueva opción dentro de su línea de camiones pesados en el país.


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